[发明专利]用于卷收带的卷收装置以及安全带系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的、用于卷收带的卷收装置。本发明还涉及一种安全带系统。

背景技术

从DE197 57 373A1已知一种用于卷收带的结构，其具有尤其构成为圆柱形的卷轴以及固定在卷轴上的带，该卷轴在其外周面上具有与卷轴轴线平行延伸的轴向凹口。加固元件布置在该卷轴上并且跨接该轴向凹口。该卷轴尤其构成为圆柱形。

发明内容

本发明所基于的任务在于，说明一种相比于现有技术经改良的、用于卷收带的卷收装置以及一种经改良的、包含这种卷收装置的安全带系统。

所述任务通过权利要求1所述特征来实现，其中从属权利要求的特征表明了有利的构造方案和改进方案。

按本发明的、用于卷收带的卷收装置包含卷轴，以便使带回卷在围绕着旋转轴线旋转的卷轴的外周面的周围。该外周面相对于卷轴的旋转轴线在轴向方向上朝向该旋转轴线至少部分地倾斜或拱起。

该带尤其适合在发生事故的情况下使机动车的乘客这样系紧在机动车上，即能够通过带减少由于事故对乘客造成的负担。该卷收装置尤其在自动的安全带系统中用于卷收不需要的带，在该安全带系统中由卷收装置发出的带长度自动地与相应的要求相适应。所述相应的要求例如是存放位置(带在此位置是不需要的)，或是为确保乘客安全乘客可由带缠绕的不同尺寸。

该卷轴也可称为滚轮，带能够卷收在、也可说缠绕在滚轮上。为了自动地卷收带，如果带的张力小到使得卷轴能缠起不需要的带，则通常在卷收装置的卷轴上这样施力，即，使该卷轴在适合卷收带的旋转方向上运动。在卷收带时，使带缠绕在围绕着其旋转轴线旋转的卷轴的外周面的周围。所述旋转轴线是直线，卷轴的旋转是围绕着该直线进行或可围绕着该直线进行。该旋转轴线也可不具有结构特征。当卷轴设计为带有具有结构的旋转轴线时，该卷轴例如包含沿着旋转轴线延伸的通孔，杆件在该通孔中这样延伸，即，使卷轴围绕着该杆件被可旋转地支承。

该外周面相对于卷轴的旋转轴线在轴向方向上朝向该旋转轴线至少部分地倾斜或拱起。通过外周面的这种倾斜或拱起，能够以简单的方式影响带在围绕着外周面缠绕时的表现。因此，尤其能够对带优选在哪个区域中围绕着外周面缠绕产生影响。

在特殊的实施方案中，卷轴设计为锥形、楔形或球形。

对锥形的卷轴来说，它的外周面围绕着旋转轴线旋转对称地延伸，其中外周面与旋转轴线的间距从旋转轴线的一侧朝另一侧持续地减小。因此，带在缠绕在卷轴周围时首先缠在外周面的一侧上，这一侧与旋转轴线的间距较小。

在备选的实施方案中，卷轴设计为楔形。在楔形的卷轴中，卷轴的两个侧面的交角是一锐角。该楔形的卷轴不是旋转对称的。该楔形卷轴的作用是，当带卷在卷轴周围时首先优选卷绕在外周面的一区域的周围，这一区域与旋转轴线的间距较小。

在备选的实施方案中，卷轴设计为球形。球形的卷轴具有相对于卷轴的旋转轴线在轴向方向上朝旋转轴线拱起的外周面。在此，该外周面例如可以形成为凹入的或凸出的，其中该外周面在特殊的改进方案中构成为旋转对称的。当卷轴构成为凹入的球状时，它的外周面在卷轴的中央与旋转轴线的间距最小。其作用是，当卷绕在卷轴周围时带优选布置在卷轴的中央。

在一个实施方案中，卷收装置还包含至少一个侧向地朝卷轴且基本上垂直于旋转轴线延伸的限定壁。该限定壁的作用例如是，避免带不小心地卷在卷轴的侧面上。该限定壁能够与卷轴连接成一体或设计成单独的构件。在扩展的实施方案中，卷收装置在卷轴的两侧分别包含限定壁。通过卷轴的上述不同实施方案还可影响，缠在卷轴上的带是否且必要时以何种程度在限定壁上施加侧向力。

按本发明的安全带系统包含带和上述卷收装置。该安全带系统相当于通常在机动车中用于保护乘客的安全带系统，其中安全带系统的至少一个卷收装置根据上述实施方式之一构成。常见的安全带系统例如是所谓的三点式安全带系统，其自动地缠起不需要的带。

在一个改进方案中，该安全带系统的带至少部分地构成为多层的。构成为管状的带就是多层结构的带的一个例子，该带平坦地折叠在一起。在该管状的带内可例如安放安全带系统的其它部件，其中该其它部件被包围着它的带保护免受环境影响。

在一个特殊的改进方案中，带自身或者沿着该带延伸的气垫可至少部分地进行充气。这种安全带系统是安全带系统和安全气囊的结合体，因此能够更好地保护乘客。在常见的实施方式中，如果气体发生器在发生事故时由控制单元激活，则该管状带例如借助由气体发生器提供的气体进行充气，以保护借助安全带系统得到固定的乘客。

附图说明