[发明专利]用于与车辆内部部件的装饰线迹一起使用的线缝间隔部件

说明书

技术领域

本公开大体涉及车辆内部覆盖件，更具体地涉及包括装饰线迹的车辆内部覆盖件。

背景技术

车辆内部利用各种类型的装饰部件以提供期望美感。某些类型的材料和部件如皮革或真木修饰通常可提供具有奢华感觉的车辆内部，因为这种材料的成本通常很高，从而使得其仅能够由昂贵车辆的购买者承担。皮革修饰材料的一个区别特征为可被称为“切割与缝合(cut-and-sew)”外表的特征，其中多件皮革材料手工地缝合起来并且通常具有装饰线迹，以形成覆盖件，从而适合各种类型内部部件的轮廓。已尝试努力模拟这种手工缝合的外表，以使得其更能够承受，从而使用在较便宜的车辆中。

Scheidmantel等人的第7,922,956号美国专利描述了意欲模拟切合与缝合外表的一种技术。由Scheidmantel教导的方法包括使用模具由塑料材料模制部件，其中该模具具有形成在模制表面中的模拟缝合连结部的形状。当从模具移除时，模制的部件包括成两个脊状突起并且这两个脊状突起之间具有凹痕的内模制(molded-in)模拟缝合连结部。Scheidmantel教导了增加与脊状突起平行的线缝制线缝，以模拟缝合的连结部。

发明内容

根据一个实施方式，提供了一种车辆内部部件，其包括具有外表面的基底、装饰覆盖件、形成在装饰覆盖件中的线缝、以及位于基底的外表面和装饰覆盖件之间的长型线缝间隔部件。装饰覆盖件设置在基底的外表面上方，并且线缝包括沿针脚路径穿过覆盖件缝合的装饰线迹的线。线缝间隔部件沿针脚路径设置，以使得其支承直接位于装饰线迹的线的至少一部分之下的覆盖件。

在另一实施方式中，装饰覆盖件包括沿针脚路径设置的厚度减小部分，以及线缝间隔部件的至少一部分位于厚度减小部分处。

在另一实施方式中，装饰覆盖件包括装饰表层和内层。内层包括沿针脚路径设置的厚度减小部分，以及线缝间隔部件的至少一部分位于厚度减小部分处。

在另一实施方式中，车辆内部部件包括形成在装饰覆盖件中的脊状突起特征，并且脊状突起特征的至少一部分基本与针脚路径平行。

在另一实施方式中，线缝间隔部件附接至装饰覆盖件。

在另一实施方式中，装饰线迹的线穿过线缝间隔部件进行缝合，以使得线缝间隔部件附接至装饰覆盖件。

在另一实施方式中，线缝间隔部件具有不一致的厚度并且横截面的最厚部分定位成沿针脚路径。

在另一实施方式中，线缝间隔部件由纺织材料形成。

在另一实施方式中，装饰线迹的线为线缝的一部分，其中该线缝包括功能性线迹。

在另一实施方式中，提供了一种车辆仪表板，其单独地或组合地包括上述实施方式的特征的任一个或多个。

根据另一实施方式，制造具有装饰线迹的车辆内部部件的方法包括：(a)沿预定的针脚路径穿过装饰覆盖件缝合装饰线迹的线；(b)在覆盖件的内表面沿针脚路径附接线缝间隔部件至装饰覆盖件；以及(c)在车辆内部部件的基底上方设置装饰覆盖件，以使得线缝间隔部件沿针脚路径的至少一部分将覆盖件的内表面与基底分离。

在另一实施方式中，缝合的步骤和附接线缝间隔部件的步骤同时执行，以使得装饰线迹的线将线缝间隔部件附接至覆盖件。

在另一实施方式中，该方法还包括在装饰覆盖件中形成脊状突起的步骤，其中该脊状突起基本与针脚路径的至少一部分平行。

在另一实施方式中，形成脊状突起的步骤在缝合装饰线迹的线的步骤之前执行。

在另一实施方式中，该方法还包括在缝合步骤之前的提供装饰覆盖件的步骤，以使得装饰覆盖件包括由装饰线迹的线挤压的至少一层材料，从而在缝合步骤期间在覆盖件中沿针脚路径形成厚度减小部分。

在另一实施方式中，该方法还包括在附接的步骤期间将线缝间隔部件的最厚部分定位在覆盖件的厚度减小部分处的步骤，以使得覆盖件与线缝间隔部件沿针脚路径的组合厚度约等于或大于标称的覆盖件厚度。

在本申请的范围内，可设想在上文、在权利要求中和/或在下文的描述和附图中阐述的各方面、实施方式、示例、特征以及替代可独立地或以其任何组合的方式使用。例如，除了存在特征不相容的情况以外，结合一个实施方式公开的特征适用于所有实施方式。

附图说明

在下文中将结合附图描述本发明的一个或多个说明性实施方式，其中相同的附图标记表示相同的元件，在附图中：

图1是示出了可包括装饰线迹的各车辆内部部件的车辆内部的立体图；