[发明专利]通过旋转系统的轴承检测电流的方法和系统在审

专利信息
申请号: 201280067726.6 申请日: 2012-11-07
公开(公告)号: CN104067103A 公开(公告)日: 2014-09-24
发明(设计)人: O.班克斯特洛姆 申请(专利权)人: SKF公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;F16C19/52;H02K7/08;F03D11/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛飞
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 通过 旋转 系统 轴承 检测 电流 方法
【权利要求书】:

1.一种检测经过旋转系统的主轴承的电流的方法,该旋转系统包括:

轮毂;

多个桨片,连接到该轮毂;

至少一个电动机,布置在该轮毂处;

主轴,附连于该轮毂,并且围住用于给所述轮毂处设置的所述至少一个电动机提供电力的电缆;

轴承壳体,附连于用作电接地的金属结构;以及

主轴承,具有附连于该主轴的内环和附连于该轴承壳体的外环,

所述方法包括以下步骤:

提供第一测量设备,用于确定表示在所述主轴承的面对所述轮毂的一侧上的第一位置的所述主轴中的电流的测量值;

提供第二测量设备,用于确定表示在所述主轴承的背离所述轮毂的一侧上的第二位置的所述主轴中的电流的测量值;以及

确定表示在所述第一位置的流过所述主轴的第一电流和在所述第二位置的流过所述主轴的第二电流之间的差的测量值,所述差表示流过所述主轴承的所述电流。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一和第二测量设备的每一个是围绕所述主轴布置的线圈,用来确定流经所述主轴的电流。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其中所述布置在轮毂的至少一个电动机是布置在轮毂并且配置用于控制至少一个所述桨片的桨距的变桨控制发动机

4.根据前述权利要求的任一项所述的方法,还包括以下步骤:

如果指示流经所述主轴承的所述电流的差大于预定极限值,那么提供表示检测流经所述主轴承的电流的信号。

5.根据前述权利要求的任一项所述的方法,还包括以下步骤:

如果指示流经所述主轴承的所述电流的差大于预定极限值,那么提供指示流经所述主轴承的电流的量的信号。

6.一种用于检测经过旋转系统的主轴承的电流的测量系统,该旋转系统包括:

轮毂;

多个桨片,连接到该轮毂;

至少一个电动机,布置在该轮毂处;

主轴,附连于该轮毂,并且围住用于给所述轮毂处设置的所述至少一个电动机提供电力的电缆;

轴承壳体,附连于用作电接地的金属结构;以及

主轴承,具有附连于该主轴的内环和附连于该轴承壳体的外环,

所述测量系统包括:

第一测量设备,用于确定表示在所述主轴承的面对所述轮毂的一侧上的第一位置的所述主轴中的电流的测量值;

第二测量设备,用于确定表示在所述主轴的背离所述轮毂的一侧上的第二位置的所述主轴中的电流的测量值;以及

控制单元,该控制单元配置用于接收指示来自第一和第二测量设备的电流的参数并且确定表示在所述第一位置的流过所述主轴的第一电流和在所述第二位置的流过所述主轴的第二电流之间的差的测量值。

7.根据权利要求6所述的测量系统,其中所述第一和第二测量设备的每一个是围绕所述主轴布置的线圈,用来确定流经所述主轴的所述电流。

8.根据权利要求7所述的测量系统,其中所述第一线圈附连于所述主轴承面对所述轮毂的一侧上的所述外环,所述第二线圈可附连于所述主轴承的面对所述轮毂一侧上的所述外环。

9.根据权利要求7所述的测量系统,其中所述第一线圈被整合在所述主轴承的面对所述轮毂的一侧上的所述外环中,所述第二线圈被整合在所述主轴承的面对所述轮毂一侧上的所述外环中。

10.根据权利要求7所述的测量系统,其中所述第一线圈布置在所述主轴承的面对所述轮毂的一侧上的所述外环中的第一凹陷中,并且所述第二线圈布置在所述主轴承的面对所述轮毂的一侧上的所述外环中的第一凹陷中。

11.一种检测经过旋转系统的主轴承的电流的方法,该旋转系统包括:

轮毂;

多个桨片,连接到该轮毂;

至少一个电动机,布置在该轮毂处;

主轴,附连于该轮毂,并且围住用于给所述轮毂处设置的所述至少一个电动机提供电力的电缆;

轴承壳体,附连于用作电接地的金属结构;以及

主轴承,具有附连于该主轴的内环和附连于该轴承壳体的外环,

所述方法包括以下步骤:

提供围绕所述轴承壳体的一部分的线圈,该轴承壳体限定所述轴承壳体和所述固定结构之间的电连接;以及

确定指示流经轴承壳体的所述部分电流的测量值。

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