[发明专利]带制动盘的铁道车轮中的制动盘的波纹度测量装置

权利要求书

1.一种带制动盘的铁道车轮中的制动盘的波纹度测量装置，该带制动盘的铁道车轮是通过将一对制动盘隔着铁道车轮的板部地相对配置并利用螺栓将该制动盘紧固而成的，该波纹度测量装置的特征在于，

该波纹度测量装置包括：

车轮支承台，其用于支承铁道车轮的轮毂孔，以铁道车轮的中心轴线为中心地旋转；

第1位移计，其与一个制动盘的滑动面相对配置，用于随着上述车轮支承台的旋转而测量上述滑动面的一整周上的高度位移；

第2位移计，其与上述滑动面侧的铁道车轮的轮辋面相对配置，用于随着上述车轮支承台的旋转而测量上述轮辋面的一整周上的高度位移；以及

运算器，其用于自第1位移计获取测量数据而计算上述滑动面的高度位移的最大值和最小值之差，并且自第2位移计获取测量数据而计算上述轮辋面的高度位移的最大值和最小值之差，将计算出的两个差值相互间的差作为制动盘的波纹度导出。

2.根据权利要求1所述的带制动盘的铁道车轮中的制动盘的波纹度测量装置，其特征在于，

上述第1位移计和上述第2位移计在支承于上述车轮支承台的铁道车轮的一个制动盘的滑动面侧和另一个制动盘的滑动面侧各配置有一组。

3.根据权利要求1或2所述的带制动盘的铁道车轮中的制动盘的波纹度测量装置，其特征在于，

上述第1位移计和上述第2位移计是反射型激光位移传感器。