[发明专利]装有聚合物活塞的液压制动器有效
申请号: | 201280068103.0 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN104067033A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | P·S·尼尔森;P·霍恩斯科夫 | 申请(专利权)人: | S.B.专利控股有限责任公司 |
主分类号: | F16J1/00 | 分类号: | F16J1/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳爱国 |
地址: | 丹麦瓦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装有 聚合物 活塞 液压 制动器 | ||
1.一种用于风力涡轮机的液压制动器夹板,所述制动器夹板(11)包括:
-柱形孔(3),
-制动片(9)或者适用于容纳制动片(9)的部分,
-具有活塞头(1a)和活塞裙(1b)的活塞(1),活塞(1)以活塞头面朝制动片(9)的取向被接收在柱形孔(3)中,以及
-连接至或者可连接至液压流体源的流体连接部(4),用于将液压流体引入在活塞头(1b)下方的柱形孔(3)的孔隙中,从而使活塞运动,
其中,
-活塞(1)至少部分地通过一种聚合材料或多种聚合材料形成。
2.根据权利要求1所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中活塞裙(1a)的至少一部分沿柱形孔(3)的周边靠接柱形孔(3)的壁部并对柱形孔(3)的壁部偏压,从而提供活塞(1)和柱形孔(3)之间的液压流体密封。
3.根据权利要求1或2所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中通过活塞裙(1b)的所述部分的尺寸大于柱形孔(3)的尺寸,以使得在活塞(1)被接收在柱形孔(3)中时活塞裙(1b)的所述部分被压缩来提供活塞裙(1b)的至少一部分对壁部的偏压。
4.根据先前权利要求中的任意一项所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中活塞是分层结构,分层结构包括聚合物构成的内芯材料和优选地由聚酯弹性体构成的外层,聚合物构成的内芯材料比优选地由聚酯弹性体构成的外层更硬,或者内芯材料是金属。
5.根据权利要求4所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中:
-聚合物是热塑性聚酯树脂(PBT)、聚甲醛(POM)、聚砜(PSU)、聚苯硫醚(PPS)或其组合,优选地通过玻璃纤维、芳族聚酸胺纤维和/或碳纤维强化,
-金属是钢或铝,并且
-聚酯弹性体是热塑性聚氨酯(TPU)、丁腈橡胶、氟橡胶和/或热塑性聚酯弹性体(TPE-E)。
6.根据先前权利要求中的任意一项所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中活塞裙(1b)的外表面是截头圆锥形,活塞裙的最下部具有最宽的尺寸,并且靠接柱形孔(3)的壁部并对柱形孔(3)的壁部偏压的活塞裙部分是活塞裙的最下部。
7.根据先前权利要求中的任意一项所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中活塞包括环形凸缘(5),环形凸缘(5)优选与活塞一体地被加工在活塞裙(1b)上并环绕活塞(1),所述环形凸缘(5)靠接柱形孔(3)的壁部并对柱形孔(3)的壁部偏压。
8.根据权利要求7所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中通过环形凸缘(5)的尺寸大于柱形孔(3)的尺寸,以使得在活塞(1)被接收在柱形孔(3)中时环形凸缘(5)被压缩来提供环形凸缘(5)对壁部的偏压。
9.根据权利要求7或8所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中夹板(11)包括排放通道(7),排放通道(7)用于泄漏的流体并与泄流元件(6)流体连通,泄流元件(6)在环形凸缘(5)的下方的位置环绕活塞裙(1b)。
10.根据权利要求9所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中泄流元件(6)包括多孔或可渗透的环形元件,多孔或可渗透的环形元件与排放通道(7)流体连通并且在环形凸缘(4)的下方的位置环绕活塞裙(1b)。
11.根据先前权利要求中的任意一项所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中活塞是杯形的,在活塞(1)被接收在柱形孔(3)中时活塞的开口端面向柱形孔(3)内部。
12.根据权利要求11所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中活塞裙(1b)的内表面是截头圆锥形,活塞裙的最下部具有最宽的尺寸。
13.根据先前权利要求中的任意一项所述的用于风力涡轮机的液压制动器夹板,其中制动片包括背板(8),背板(8)通常由复合材料或钢以及渐缩形状的制动材料(9)制成,并且其中背板(8)被平滑地接收在凹口(12)中,凹口(12)在夹板(11)中设置在活塞头(1a)的上方,使得制动片(10)能够跟随活塞向制动盘(10)的运动同时被阻止沿制动盘(10)的旋转方向运动,由此容纳制动片(9)。
14.一种风力涡轮机,包括根据先前权利要求中的任意一项所述的液压制动器夹板。
15.根据权利要求14所述的风力涡轮机,其中制动器夹板被设置为形成停机制动的一部分以使风力涡轮机的转子停机和/或其中制动器夹板被设置为形成偏航制动的一部分。
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