[发明专利]具有改善的粘附性的聚合物组合物

说明书

本发明涉及聚碳酸酯组合物(PC组合物)，所述组合物在复合组件中在与聚氨酯基组分例如漆料、硬质或软质固体涂料或泡沫直接接触(没有底漆)时具有改进的粘附性粘结，涉及所述复合组件及其制备方法。在此情况下，聚氨酯层可以例如起到改善所述复合组件的表面性能、触觉、视觉和噪音与热绝缘的作用。

特别是在具有聚氨酯基漆料，优选水基漆料体系的复合材料中，根据本发明的组合物具有改善的漆料粘附性。根据本发明优选的组合物另外具有高的E模量、高的热变形温度、低的基本上各向同性的热膨胀系数、加工过程中低的收缩率和高的熔体流动性的组合并且在此方面特别优选适合用于制备大面积的上漆的汽车车身组件。

聚氨酯基层施加到聚碳酸酯组合物的载体上原则上是由现有技术已知的，并且在用矿物质增强的冲击改性的聚碳酸酯组合物的情况下，被用于制备对于韧性、刚性和尺寸精确度具有高要求的大面积的汽车车身组件，然而，通常要求额外施加底漆，即：粘附促进底漆层，以便实现足够的粘附性粘结。

在便宜且生态上有利地制备组件的过程中，尤其是对于汽车工业的零件，希望提供聚碳酸酯组合物，所述组合物在复合组件中在与聚氨酯基层直接接触时，即：也不使用粘合促进底漆中间层时，具有改进的和因此具有足够的粘附性粘结。

EP 1355988 A1描述了含有芳族聚碳酸酯、各向异性的颗粒几何结构的无机材料（优选滑石）、橡胶改性的乙烯基(共)聚合物，和一种或多种选自热塑性不含橡胶的乙烯基(共)聚合物和聚对苯二甲酸烷二醇酯的组分的聚碳酸酯组合物。然而，所述申请根本没有提到该类组合物通过特定的聚碳酸酯、聚对苯二甲酸烷二醇酯和乙烯基(共)聚合物比率在漆料粘附性方面的优点。

由此本发明的目的是提供热塑性的PC组合物，特别是矿物质填充的和冲击改性的PC组合物，所述组合物具有良好的韧性、熔体流动性、高的热变形温度、高的刚性和低的基本上各向同性的热膨胀系数，这在成型热加工步骤之后的用聚氨酯基体系（优选漆料）的涂覆中在没有施加粘附促进中间层(底漆)的情况下产生在塑料载体上良好的涂层粘附性能。

另外，另一目的是开发一种免于施加粘附促进层(底漆)的涂覆方法，所述方法适合用于制备聚氨酯涂敷的具有矿物质填料含量的冲击改性的PC组合物的成型部件，优选用于车辆构造中，特别是用于对组件精密度(间隙尺寸最小)具有高要求的车辆车身用途，其中所述涂敷的成型部件特征在于塑料载体与聚氨酯层之间具有改善的粘附性。

另外，本发明的目的在于提供用聚氨酯基体系涂敷的且各层之间具有改善的粘附性的成型部件。

令人惊讶地发现，该目的通过含有如下组分的冲击改性的聚合物组合物得以实现：

A) 30-80重量份，优选40-75重量份，特别是45-62重量份的芳族聚碳酸酯和/或聚酯碳酸酯，

B) 2-40重量份，优选8-25重量份，特别是14-20重量份的至少一种不含橡胶的和/或橡胶改性的乙烯基(共)聚合物，其中所述橡胶改性的乙烯基(共)聚合物用本体聚合法、溶液聚合法或悬浮聚合法制备，

C) 0.5-20.0重量份，优选2-15重量份，特别是4-10重量份的至少一种橡胶改性的乙烯基(共)聚合物，所述(共)聚合物由乳液聚合法制备，优选用硅酮/丙烯酸酯复合橡胶作为接枝基础，

D) 2-16重量份，优选3-12重量份，特别是4-10重量份的至少一种聚酯，优选芳族聚酯，更优选聚对苯二甲酸烷二醇酯，特别优选聚对苯二甲酸丁二醇酯，

E) 0-35重量份，优选5-30重量份，特别是15-25重量份的至少一种无机填料或增强物质，优选滑石，

F) 0.01-20重量份，优选0.1-10重量份，特别是0.3-5重量份的至少一种聚合物添加剂，

其中组分A-F的含量之和相加为100重量份。

在一个优选的实施方案中，所述组合物由组分A-D和F组成。

在另一个优选的实施方案中，所述组合物由组分A-F组成。

在另一个优选的实施方案中，使用不含橡胶的乙烯基(共)聚合物B.1与含橡胶的乙烯基(共)聚合物B.2的混合物作为组分B，在一个特别优选的实施方案中，B.2在组分B中在每种情况下基于B.1和B.2的总和计以30-70重量%的浓度，特别优选以40-60重量%的浓度使用。