[发明专利]用于测量车辆碳足迹的方法、设备以及计算机程序产品

权利要求书

1.一种方法，包括：

计算由一个或多个车辆沿着预定路线行驶的英里数；

计算车辆用于沿着该路线行驶的燃料使用以获得一个或多个燃料数值；

分析指示了所行驶英里数以及燃料数值的数据以确定对应于行驶了所述路线的车辆的燃料效率；以及

部分地基于将至少一个碳排放数值应用于与对应的所确定燃料效率数值相关联的相应燃料数值、而确定车辆中每一个的碳排放的量的估算值。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，燃料效率数值包括对于行驶所述路线而确定的各自车辆的每加仑英里数数值。

3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

对与每个车辆相关联的估算的碳排放求和以获得车辆的总碳排放估算值；以及

将总碳排放估算值发送至装置以使得装置能确定至少一个碳补偿。

4.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

确定至少一个探测到的代码减小了与车辆之中对应车辆相关联的燃料效率数值中的至少一个，所述对应车辆触发了所述代码，所述代码与车辆的至少一个部件的至少一个故障、或者沿着所述路线驾驶车辆的驾驶员的异常驾驶员行为相关联。

5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括：

确定对于车辆的碳排放量的估算值响应于接收到所探测到代码的指示而增大。

6.根据权利要求4所述的方法，其中，所述代码包括刹车系统的故障代码、或者与抑制传动系统的换挡或者减小车辆速度相关的代码的至少一个。

7.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

在其中车辆越过对应于路线的起点的地理围栏的第一位置、以及越过对应于路线的终点的第二位置的情形中，通过从当车辆越过第一位置时车辆的探测到的英里数减去当车辆越过第二位置时车辆行进的探测到的英里数，从而计算英里数；

响应于车辆越过地理围栏的第一位置、以及越过地理围栏的第二位置，通过从当车辆越过第一位置时探测到的车辆的燃料量减去当车辆越过第二位置时探测到的车辆使用的燃料量，从而计算燃料数值。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述地理围栏包括与地理区域的限定点相关联的一个或多个经度坐标和纬度坐标。

9.根据权利要求3所述的方法，进一步包括：

响应于装置确定碳补偿在预定阈值之上，接收对排放和补偿实体所欠金钱成本的指标。

10.根据权利要求1的方法，其中，车辆运输一个或多个包裹以沿着所述路线配送。

11.根据权利要求1的方法，其中，在计算行驶的英里数之前，方法进一步包括，接收指示，所述指示表示车辆的发动机类型是相同的。

12.一种设备，包括至少一个处理器和包括计算机程序代码的至少一个存储器，所述至少一个存储器和计算机程序代码配置用以：

计算由一个或多个车辆沿着预定路线行驶的英里数；

计算车辆的用于沿着路线行驶的燃料使用以获得一个或多个燃料数值；

分析指示了行驶英里数和燃料数值的数据以确定对应于行驶了所述路线的车辆的燃料效率数值；以及

部分地基于将至少一个碳排放数值应用于与对应的所确定燃料效率数值相关联的相应燃料数值，对于每个车辆确定碳排放量的估算值。

13.根据权利要求12所述的设备，其中，燃料效率数值包括对于行驶所述路线所确定的相应车辆的每加仑英里数的数值。

14.根据权利要求13所述的设备，其中，采用处理器进一步配置存储器和计算机程序代码以使得所述设备：

对与每个车辆相关的估算的碳排放求和以获得车辆的总碳排放估算值；以及

将总碳排放估算值发送至装置以使得所述装置能确定至少一个碳补偿。

15.根据权利要求13所述的设备，其中，采用处理器进一步配置存储器和计算机程序代码以使得所述设备：

确定至少一个探测到的代码减小了与车辆之中对应车辆相关的燃料效率数值的至少一个，所述对应车辆触发了所述代码，所述代码与车辆的至少一个部件的至少一个故障、或者沿着路线驾驶车辆的驾驶员的异常驾驶员行为相关联。