[发明专利]交通信号控制器

说明书

技术领域

本发明涉及切换多个信号灯的灯色的交通信号控制器。

背景技术

基于阐明各个步骤(阶段)各个信号灯的灯色的灯色信息和包含各个灯色的显示持续时间等的步骤信息，交通信号控制器切换各个信号灯的灯色(参见专利文献1)。然后，交通信号控制器监视自身状态是否正常。在交通信号灯基于事先阐明的步骤信息而判断不可获得具有信号灯的正常三种灯色(红、黄和绿)的灯色控制的情况下，例如，互相交叉道路的信号灯的灯色同时变绿的情况下，交通信号灯控制器基于来自闪烁灯电路的闪烁灯信号执行信号灯的闪烁显示(例如，黄色闪光和红色闪光的组合、或红色闪光等)，以便提示车辆或行人小心，由此预先防止交通事故。

图12是图示现有技术的交通信号控制器200的示例配置的框图。如图12中所示，交通信号控制器200包括：控制部201，其基于阶段数据203输出灯色信号用于控制各个信号灯1的灯色；接口部202，其具有与外部控制中心中的主机设备300通信的功能；灯色输出电路205，其基于由控制部201输出的灯色信号，输出灯色输出状态(例如AC 100V或者给定电压)至各个信号灯1；绿绿检测电路204，其检测由灯色输出电路205输出的电压以便获取各个信号灯1的灯色的绿色状态，从而例如检测其中互相交叉的各个道路的信号灯1同时为绿色的绿绿状态，然后将其输出到控制部201；等等。

当在绿绿状态检测电路204中已经检测到绿绿状态时，从闪烁灯电路(未示出)向灯色输出电路205输出闪烁灯信号，使得避免可能引发交通事故的危险的绿绿状态。

现有技术参考

专利文献

专利文献1：日本专利申请特开No.S62-111395

发明内容

发明要解决的问题

然而，在现有技术的交通信号控制器200中，当绿绿状态检测电路204由于任何原因而没有正确工作时，绿绿状态检测电路204的异常是无法检测到的。因此，例如，就会出现这样的可能性：当实际出现其中互相交叉的各个道路的信号灯1同时变为绿色的绿绿状态时，有可能没有可靠地检测到绿绿状态。

考虑到这样的情形而设计本发明。其目标在于提供一种交通信号控制器，其允许判断检测其中信号灯的灯色组合为被禁止组合的状态的检测功能是否正常。

解决问题的手段

根据第一发明的交通信号控制器的特征在于，一种切换多个信号灯的灯色的交通信号控制器，包括：生成部，其生成模拟信号来模拟其中各个信号灯的灯色的组合为被禁止组合的状态；禁止状态检测部，其根据各个信号灯的灯色输出状态和/或由所述生成部生成的模拟信号，输出禁止状态信号指示该状态是否为其中灯色的组合是被禁止组合的状态；以及判断部，其基于由所述生成部生成的模拟信号和/或由所述禁止状态检测部输出的禁止状态信号，判断所述禁止状态检测部的正常/异常。

根据第二发明的交通信号控制器的特征在于，在第一发明中，包括：绿色监视部，其获取由所述生成部生成的模拟信号和/或各个信号灯的灯色输出状态，然后，当所获取的灯色输出状态为绿色时，输出所述灯色输出状态和/或所获取的模拟信号到所述禁止状态检测部，特征还在于，所述禁止状态检测部被构造为，当从所述绿色监视部获取的模拟信号和/或灯色输出状态指示至少两个信号灯的灯色为同时绿色时，输出禁止状态信号指示其中灯色的组合为被禁止组合的状态。

根据第三发明的交通信号控制器的特征在于，在第二发明中，所述生成部被构造为，当没有信号灯具有绿色灯色时，生成模拟信号来模拟其中信号灯中至少两个信号灯的灯色为绿色的状态。

根据第四发明的交通信号控制器的特征在于，在第二或第三发明中，所述生成部被构造为，当任何一个信号灯的灯色为绿色时，生成模拟信号来模拟其中除了该一个信号灯之外的信号灯的灯色为绿色的状态。

根据第五发明的交通信号控制器的特征在于，在第二或第四发明中，所述生成部被构造为，在当从切换了信号灯中任何一个信号灯的灯色时的时间点已经经过了给定时间之后，生成模拟信号来模拟其中除了该一个信号灯之外的信号灯的灯色为绿色的状态。

根据第六发明的交通信号控制器的特征在于，在第四或第五发明中，包括因素判断部，其基于从所述绿色监视部获取的模拟信号和/或灯色输出状态，基于至少两个信号灯的灯色同时变为绿色的时间，判断导致灯色同时变为绿色的因素是否归因于模拟信号。