[发明专利]用于为机动车辆供应和/或分配车窗洗涤液的系统的塑料导热部件

说明书

技术领域

本发明的技术领域是用于机动车辆的车窗洗涤液体供应和/或分配系统的领域。这样的系统伴随车辆风挡擦拭装置。

背景技术

机动车辆通常装备有擦拭装置和洗涤系统，以处理风挡的擦拭和洗涤，并防止驾驶员对他或她所处的环境的视野被干扰。这些擦拭装置包括执行成角度前后运动的臂，其具有装配到它们端部的细长擦拭器，擦拭器则承载弹性材料的刮擦片。这些刮片抵靠风挡玻璃摩擦并通过将水带到驾驶员的视野之外而将水排走。擦拭器通过包括机械连接器和适配器的组件附连至风挡擦拭器的旋转臂。连接器是直接紧固到擦拭器的结构的部件，该适配器是中间部件，其允许连接器紧固到风挡擦拭器的臂。这两个部件通过允许它们的相对旋转的横向轴彼此链接。

洗涤系统包括用于供给风挡洗涤液的装置，该洗涤液从车辆中的箱体引出，且通过喷嘴朝向风挡喷洒，喷嘴大体位于发动机罩、风挡格栅或风挡擦拭器本身上，用于液体的更好分配。在喷嘴布置在擦拭器上的情况下，风挡洗涤液，在分配在喷嘴和擦拭器之间之前，通过管道引导，所述管道紧固至风挡擦拭器臂且在连接器的水平处联接至擦拭器分配系统。连接器由此包括孔口，其经由防漏密封链接件接收所述管道的端部件。

当风挡洗涤液的温度过低(例如低于5℃)时，风挡洗涤液被加热。为此，当风挡洗涤控制被激活时，输送管将通过泵从箱体抽取的风挡洗涤液重新加热，其中，激活通过在转向轮旁边布置的控制杆实现，该控制杆控制风挡擦拭器的促动等。

联接元件装配在液体输送管部分之间。这样的联接元件不被加热，且由此容易形成冷的区域，在那里液体冻结。这种情况是困扰的，因为在难以接近液体供应和/或分配系统的离散点处的冻结可导致洗涤功能完全不可获得。

文献WO2001/032679提出对该问题的一种方案，其通过在联接元件中安装电加热器件。现在，该加热器件的设置没有令人满意地解决该技术问题。实际上，将加热器件与要被除霜的管分开的距离相对地大，从而对联接元件的通道除霜所需的时间与车辆用户期望的服务水平不匹配，特别是当车辆是高端车辆时。这呈现了第一缺点。

此外，加热元件的位置设置需要大量电功率来对通道成功除霜。这样的功率是有问题的，以为其需要为该功率定制的电网。这形成了第二缺点。

发明内容

本发明提出改善该情形。

本发明的目的因此是解决上述缺点，主要通过用塑料材料制造在管上游、下游或之间定位的液体供应和/或分配系统的部件，塑料材料特别地设计为导热并将其传递给部件中形成的区域中存在的液体，该区域特别地形成存储区域或流通区域，液体可容纳在存储区域或流通区域中或可在其中流通。

本发明的主题因此是一种用于机动车辆的擦拭装置的液体供应和/或分配系统的部件，包括一空间，该空间由壁界定，液体可在该空间中蔓延，其特征在于，壁由导热塑料材料制成。“塑料材料”应理解为表示合成的聚合材料。

根据本发明的第一特征，塑料材料具有大于或等于0.00019m²/s的热扩散率。

根据本发明的第二特征，塑料材料是被填充的聚乙烯，特别是填充有纳米纤维。

可选地，导热塑料材料还是电绝缘的。

根据本发明的第一变体，部件是液体保持箱体，箱体的所述壁包括至少一个孔口，用于用液体填充所述空间，还包括至少一个孔，适于接收泵，该泵用于使液体在供应和/或分配系统中循环。这样的箱体是容器，其保持在多次使用风挡洗涤功能中要被使用的液体的量。由于该箱体容易冻结，本发明提出以导热塑料制造该箱体的壁，从而将热在由箱体的液体储备构成的容积周围散热。

根据第二替换或补充变体，部件是泵，用于将液体在供应和/或分配系统中循环。这样的泵包括本体，其容纳电马达和涡轮机，泵的本体则由导热塑料材料制成。有利地，仅本体的围绕涡轮机的部分由这样的材料制成。

根据第三变体，其是前述变体的替换或补充，部件是液压联接部，在用于循环液体的泵和液体供应和/或分配系统的至少一个组成液体运输和加热管道之间。这样的管道包括至少一个加热元件，且该加热元件形成热源，液压联接部从该热源吸热，其将热疏散到由联接部的壁界定的单个空间中，该空间形成液体流通通道。