[发明专利]信息处理装置、电子控制单元以及信息处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及对搭载于汽车的仪器进行控制的技术。

背景技术

例如，在专利文献1中，公开了能够将通用的便携终端连接到车内网络来使用的网关装置。

更具体而言，在专利文献1中，公开了如下技术：网关装置在与分别不同的通信协议对应的车内网络的车载设备与便携终端之间进行命令信息的变换，从而在车载设备与便携终端之间发送接收命令信息。

另外，在专利文献2中，公开了向车辆的通信网络追加仪器的方法。

更具体而言，在专利文献2中，公开了如下方法：从通信网络(例如经由因特网从驱动程序的厂商的因特网页面)直接调用新追加了的仪器的专用驱动程序，并将该专用驱动程序提供给仪器。

而且，在专利文献3中，公开了向车辆的通信网络追加仪器的方法。

更具体而言，在专利文献3中，公开了如下方法：将所连接的仪器的ID(Identifier，标识符)，从事先分配了的ID变更为考虑了动作顺序的ID，从而重构网络。

另外，在专利文献4中，公开了在仪器连接到网络的情况下从外部的存储部件调用设定信息的通信系统。

专利文献4中的设定信息是音频仪器中的音量、歌曲顺序、车辆导航中的登记地点、空调仪器中的设定温度等应用等级的设定信息。

另外，在专利文献5中，公开了如下技术：从设备对成为主机的信息处理装置发送设备信息，信息处理装置根据从设备接收到的设备信息，安装由DLL(Dynamic Link Library，动态链接库)文件构成的驱动程序。

专利文献1：日本特开2005-236560号公报

专利文献2：日本特表2003-533942号公报

专利文献3：日本特开2006-295426号公报

专利文献4：日本特开2002-051058号公报

专利文献5：日本特开2005-258661号公报

发明内容

现有技术(专利文献1)是网关装置针对在网络上连接了的仪器变换命令信息的技术。

因此，存在如下课题：即使使用专利文献1的技术，也无法将向ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)新追加的设备的控制用软件提供给ECU。

另外，现有技术(专利文献2)是加载对车辆的通信网络追加的仪器的驱动程序的技术，但如以IEEE1394作为对象那样，与后述专利文献5的课题同样地，存在需要高规格的硬件资源这样的课题。

另外，现有技术(专利文献3)是如下技术：根据与网络连接的其他单元所具有的关联动作列表，通过ID变更部件对新追加了的设备分配新的ID。

因此，与专利文献1的课题同样地，即使使用专利文献3的技术，也存在无法将对ECU新追加的设备的控制用软件提供给ECU这样的课题。

另外，现有技术(专利文献4)是从外部的存储部件调用应用等级的设定信息的技术，所以与专利文献1的课题同样地，即使使用专利文献4的技术，也存在无法将对ECU新追加的设备的控制用软件提供给ECU这样的课题。

另外，现有技术(专利文献5)的由信息处理装置处理的DLL文件由于使用动态的链接，所以需要高规格的硬件资源，存在从成本的观点出发无法应用于车载装置这样的课题。

另外，在现有技术(专利文献1～5)中，由于从追加的仪器发送仪器信息，所以在仪器侧需要用于数据发送的通信功能，存在仪器的成本变高这样的课题。

本发明是鉴于上述那样的课题而完成的，其主要目的在于，即使将不具有通信功能的设备连接到电子控制单元，电子控制单元也能够控制设备，另外无需使用动态的链接，电子控制单元能够执行控制程序。

本发明的信息处理装置的特征在于，具备：

配置信息生成部，使用搭载于车辆的电子控制单元的配置信息以及对所述电子控制单元新连接的新连接设备的配置信息，生成连接了所述新连接设备之后的所述电子控制单元的新的配置信息；

可执行文件生成部，将安装在所述电子控制单元中的控制程序的目标文件和用于控制所述新连接设备的控制程序的目标文件进行链接，生成在连接了所述新连接设备之后所述电子控制单元所执行的新的控制程序的可执行文件；以及

输出部，向所述电子控制单元输出由所述配置信息生成部所生成的所述新的配置信息和由所述可执行文件生成部所生成的所述新的控制程序的可执行文件。