[发明专利]导航系统

说明书

技术区域

本发明涉及导航系统。

背景技术

以往，知道一种显示装置，例如能够在由本车辆的导航装置进行路径引导时显示如与从驾驶者观察到的实际景色重叠那样的虚拟先行车辆的虚像，在存在有实际的先行车辆的情况下，以与该先行车辆重叠的方式在前挡风玻璃上显示将先行车辆包围的框(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2005-69800号公报

然而，根据上述以往技术的显示装置，在存在有实际的先行车辆的情况下，替代虚拟先行车辆的虚像的显示而显示将实际的先行车辆包围的框，由此，能够防止产生例如虚像与实际的行驶路之间的错位或视觉确认性降低等问题。

但是，对于只对行驶在本车辆的正前方的先行车辆(也就是前车)显示框，因为该先行车辆对于本车辆的路径引导并不一定是有用的，所以具有该先行车辆的路径引导与本车辆的路径引导不同的担心，会发生无法确保所期望的实用性的问题。

而且，不一定始终存在有先行车辆，在该情况下，具有因虚像而导致视觉确认性降低的担心。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而做出的，以提供一种能够提高路径引导的实用性以及便利性的导航系统为目的。

为了解决上述课题而实现所述目的，本发明采用以下的方式。

(1)本发明的一个方式的导航系统，具有：多台车辆；和能够与多台所述车辆通信连接的服务器装置，各多台所述车辆具有：车辆控制机构，将行驶时的当前位置的信息和路径信息或者目的地信息向所述服务器装置发送；和平视显示器或者显示装置，其中，所述平视显示器将前挡风玻璃的规定区域或者从驾驶者来看与越过所述前挡风玻璃的外界重叠的区域作为显示画面，所述显示装置将由对所述外界的规定区域进行拍摄的摄像机构所拍摄到的外界图像，显示在位于所述车辆的室内且设在与所述前挡风玻璃不同的位置上的显示画面上，所述服务器装置具有向各所述车辆发送其他车辆的车辆信息的服务器控制机构，所述其他车辆是相对于各所述车辆而存在于各所述车辆的所述当前位置的规定范围内、且相对于各所述车辆而所述路径信息的至少一部分是共同的或者所述目的地信息是相同的车辆，所述车辆控制机构基于从所述服务器装置发送来的所述车辆信息，而对所述显示画面中的所述其他车辆进行标识显示。

(2)在上述(1)所述的导航系统中，还可以为，所述车辆控制机构与所述其他车辆的类型对应地变更所述标识显示。

(3)在上述(1)或(2)所述的导航系统中，还可以为，所述服务器控制机构在所述规定范围内存在有能够基于所述车辆控制机构进行标识显示的多台所述其他车辆的情况下，只发送离所述车辆最近的所述其他车辆的所述车辆信息。

(4)在上述(1)～(3)中任一项所述的导航系统中，还可以为，所述车辆控制机构只在从所述车辆需要进行路线变更的时刻的规定时间之前到所述路线变更完成时为止的期间内持续所述标识显示。

(5)在上述(1)～(4)中任一项所述的导航系统中，还可以为，所述车辆具有检测机构，检测前车的转向灯的点亮状态，在所述其他车辆为所述前车以外的情况下，所述车辆控制机构在由所述前车的转向灯的点亮所指示的行进方向与所述车辆的行进方向一致时，对该前车进行所述标识显示。

发明效果

根据上述(1)所述的方式的导航系统，能够进行标识显示的其他车辆并不限定于各车辆的前车而存在多台车辆，并且，这些其他车辆与各车辆基于相互的路径信息以及目的地信息而适当地建立了对应关系。

由此，能够通过实际情况下的多台适当的其他车辆来进行路径引导，而能够提高路径引导的实用性以及便利性。

而且，在上述(2)的情况下，即使在存在有多台能够进行标识显示的其他车辆的情况下，也能够确保所期望的视觉确认性，而能够使基于驾驶者的其他车辆的取舍选择变得容易。

而且，在上述(3)的情况下，能够降低从服务器装置向各车辆发送其他车辆的车辆信息时的通信量。

而且，在上述(4)的情况下，防止以过度频率进行标识显示，并防止相对于显示画面的显示的视觉确认性降低，而能够以适当的时机来进行标识显示。

而且，在上述(5)的情况下，驾驶者容易对能够视觉确认的前车进行标识显示，从而能够提高实用性以及便利性。

而且，即使在例如没有从服务器装置接收到其他车辆的车辆信息的情况下，也能够基于前车的转向灯的点亮来恰当地进行路径引导。

附图说明

图1是本发明的实施方式的导航系统的构成图。