[发明专利]输送机的栏杆装置

说明书

技术领域

本发明涉及输送机的栏杆装置。

背景技术

对于乘客输送机的栏杆面板的保持结构、特别是用于固定玻璃的结构，需要用充分的力来把持，以使玻璃不会由于重力、乘客的恶作剧或物体的冲击而偏离。

作为满足这种要求的玻璃的保持结构，存在经板直接使螺栓的轴向力作为按压力起作用的方式和利用楔子原理使按压力放大的方式。

虽然前者的按压板的结构可以是简单的结构，但是为了产生需要的把持力，需要使螺栓的轴向力垂直地作用于栏杆面板。其结果是，可能会产生设备大型化、材料成本增大、重量增加、内部空间的压迫这样的缺点。

另一方面，作为后者的结构，存在例如日本特公平7－17337号公报中所公开的结构。该结构虽然轻质且节省空间，但是一个一个部件的形状比较复杂，很难使用金属板来制作。另外，由于为了使部件滑动，需要精度比较良好的表面，因此，作为制造方法，被限制为伴随有机械加工的铸造或注塑成型(压铸)，存在加工成本和模具投资变高的缺点。

对此，日本特开平7－25572号公报公开了这样的楔子方式的玻璃保持结构：该楔子方式的玻璃保持结构利用模具费用比压铸廉价(一般为1/10～1/20)的铝挤出成型来制造。

但是，在挤出成型中，由于限制为二维形状的制造，因此，难以得到产生充分的保持力的结构，实际上，在日本特开平7－25572号所公开的结构中，与所述日本特公平7－17337号所公开的结构相比，很难发挥充分的把持力。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特公平7-17337号公报

专利文献2：日本特开平7-25572号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供一种虽然为二维形状但能够产生高把持力的输送机的栏杆装置。

用于解决问题的手段

为了实现上述目的，本发明的输送机的栏杆装置至少具备：保持件主体；夹紧部件，其与该保持件主体组合起来；和夹紧力施加机构，所述夹紧部件具有面板侧按压面，从纵截面观察时，由所述夹紧力施加机构所施加的夹紧力的作用轴线与所述面板侧按压面或其延长面交叉。

发明效果

根据本发明，虽然为二维形状但能够产生高把持力。

附图说明

图1是以完成了组装的状态示出本发明的实施方式1所涉及的乘客输送机的栏杆装置的纵剖视图。

图2是以分解状态示出图1的乘客输送机的栏杆装置的纵剖视图。

图3是对比较例的结构中的夹紧力进行评价的说明图。

图4是对实施方式1所涉及的输送机的栏杆装置中的夹紧力进行评价的说明图。

图5是与实施方式2有关的、与图1相同形态的图。

图6是与实施方式2有关的、与图2相同形态的图。

图7是与实施方式3有关的、与图1相同形态的图。

图8是从箭头VIII观察图7的结构的图。

图9是从箭头IX观察图7的结构的图。

图10是示出实施方式3的输送机的栏杆装置的组装顺序的图。

图11是示出实施方式3的输送机的栏杆装置的组装顺序的图。

图12是示出实施方式4中利用输送机的栏杆装置进行的面板支承的概要的立体图。

图13是实施方式4中导轨状部件的端面图。

图14是实施方式4中的缓冲件的端面图。

图15是示出实施方式4的输送机的栏杆装置的组装顺序的图。

图16是示出实施方式4的输送机的栏杆装置的组装顺序的图。

图17是示出实施方式4的输送机的栏杆装置的组装顺序的图。

图18是示出实施方式4的输送机的栏杆装置的组装顺序的图。

图19是与实施方式5有关的、与图14相同形态的图。

具体实施方式

以下，基于附图对本发明所涉及的输送机的栏杆装置的实施方式进行说明。并且，在图中，同一标号表示同一或对应部分。并且，以下的实施方式都是以乘客输送机的一种、即自动扶梯的栏杆装置作为输送机的栏杆装置来进行说明。

实施方式1

图1是以完成了组装的状态示出本实施方式1所涉及的乘客输送机的栏杆装置的纵剖视图，图2是以分解状态示出图1的乘客输送机的栏杆装置的纵剖视图。

并且，这些纵截面是与输送机的运送方向正交的截面或与该运送方向相交叉的铅直截面。