[发明专利]无级变速器

说明书

技术领域

本发明涉及无级变速器。

背景技术

目前，设有输入盘的一部分和输出盘的一部分相互重合的盘重合区域，且在盘重合区域由一对按压辊夹着输入盘和输出盘而使其接触的变速器公开在JP2010－53995A中。

但是，在上述的发明中，由于通过弹簧的作用力直接夹持一对辊，因此，为了将输入盘的旋转传递到输出盘，存在有由弹簧产生的作用力增大之类的问题点。

发明内容

本发明是为解决这种问题而发明的，其目的在于，提供一种为了通过较小的力将输入盘的旋转传递到输出盘而产生必要的夹持力的技术。

本发明的某方式的无级变速器具备：输入轴，其与原动机连接，并支承于变速器壳体部件；输出轴，其与输入轴平行配置，并支承于变速器壳体部件；圆板状的输入盘，其设置于输入轴，并使外周端与输出轴接近配置；圆板状的输出盘，其设置于输出轴，并使外周端与输入轴接近配置；一对按压装置，其沿着输入盘和输出盘相互重合的盘重合区域中的连结输入轴的轴心和输出轴的轴心的轴心连结线上可移动地设置，在与目标变速比相对应的位置夹持按压两盘，并通过两盘的弹性变形，形成转矩传递接触部。无级变速器并具备：一对第一支承装置，其沿相对于轴心连结线交叉的方向延伸，以一端部侧为支点支承按压装置，并与按压装置一同沿着轴心连结线移动，利用施加于另一端部侧的夹持力并通过按压装置产生夹持按压两盘的力；一对第二支承装置，其在与轴心连结线平行的连结线方向延伸设置，以转动轴为支点，以沿着连结线方向可移动的方式夹着支承一对第一支承装置的另一端部侧，从而产生夹持力；夹持力调节装置，其与转动轴侧相反侧的一对第二支承装置的端部连结，并调节第二支承装置的夹持力。

根据该方式，通过具备以一端部侧为支点而由按压装置夹持按压两盘的第一支承装置、以转动轴为支点而夹持第一支承装置的第二支承装置、调节第二支承装置的夹持力的夹持力调节装置，能够以较小的力形成转矩传递接触部，能够从输入盘向输出盘传递旋转。

附图说明

图1是表示车辆用自动变速系统的整体概要图；

图2是从发动机侧看变速器的图；

图3是图2的仰视图；

图4A是图2的IV－IV剖面图；

图4B是按压辊和侧盘的接触部位附近的放大图；

图5A是图4A的输入轴及输出轴附近的概要图；

图5B是图4A的输入轴及输出轴附近的概要图；

图6A是图2的VI－VI剖面图；

图6B是按压辊轴的端部附近的放大图；

图7是图6的VII－VII剖面的概要图

图8是表示施力部和保持部及按压辊之间的关系的概要图；

图9A是图2的IX－IX剖面图；

图9B是图9A的X－X剖面的概要图；

图10A是表示第二辊从动件的位置和夹持一对按压辊机构的夹持力之间的关系的图；

图10B是表示第二辊从动件的位置和夹持一对按压辊机构的夹持力之间的关系的图；

图11是表示回转角和夹持臂的夹持力之间的关系的曲线图；

图12A是用于说明按压辊的动作的图；

图12B是用于说明按压辊的动作的图；

图13A是对使变速比从低速(Low)侧向高速(High)侧变速时的按压辊的动作进行说明的图；

图13B是对使变速比从低速(Low)侧向高速(High)侧变速时的按压辊的动作进行说明的图；

图13C是对使变速比从低速(Low)侧向高速(High)侧变速时的按压辊的动作进行说明的图；

图14是表示使按压辊向输出轴侧倾斜后的状态的概要图；

图15是说明变速比控制的流程图；

图16是对一对按压辊的推力控制进行说明流程图；

图17是对目标滑移率计算控制进行说明的流程图；

图18是表示油温、目标变速比、目标滑移率之间的关系的曲线图；

图19是表示滑移率和从输入轴向输出轴的转矩传递率之间的关系的曲线图；

图20是说明滑移率计算控制的流程图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

图1是表示应用本实施方式的多盘式无级变速组件的车辆用自动变速系统的整体概要图。

车辆用自动变速系统1具备：发动机2、多盘式无级变速组件(下称变速器)3、左右驱动轴4、5、左右驱动轮6、7、控制组件(下称ATCU)8。