[发明专利]空气调节装置有效
申请号: | 201280073555.8 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN104364591A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 冈野博幸;高下博文 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F24F11/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王诣然 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及能够实施分别在多个室内单元(负荷侧单元)中执行制冷运转或制热运转的运转(以下称为制冷制热混合运转)的空气调节装置,尤其是涉及能够抑制低外气下的制冷制热混合运转时的能力降低并提高运转的稳定性的空气调节装置。
背景技术
以往以来,存在能够进行制冷制热混合运转的空气调节装置(例如,参照专利文献1)。这样的空气调节装置根据空气条件或运转负荷判断以制冷循环还是以制热循环使负荷侧单元运转。而且,这样的空气调节装置根据负荷选择合适的冷冻循环,来实现制冷制热混合运转。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特愿2005-344995号公报(实施方式1等)
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1记载的空气调节装置中,在制冷制热混合运转中,在负荷侧单元以制热循环运转的情况下,室外换热器作为蒸发器发挥功能。因此,在热源侧单元的周围温度降低的情况下,蒸发温度也伴随周围温度降低。此时,制冷运转中的负荷侧单元的蒸发温度也降低。在负荷侧单元的蒸发温度成为0℃以下时,因冻结生成的冰使配管变形,可能破损。另外,在搭载于负荷侧单元的换热器的翅片上产生的霜融化了的情况下,排水盘不能全都承接,可能发生漏水。
为了防止这样的事态于未然,已经存在负荷侧单元的液体管温度直到规定温度以下时强制停止负荷侧单元的运转这样的控制(以下称为防冻结控制)。但是,在执行防冻结控制时,进行制热运转的负荷侧单元继续运转,但对进行制冷运转的负荷侧单元,强制地停止运转,从而在停止过程中,空调能力成为0。在此期间,存在用户的舒适性降低的课题。另外,因反复进行停止和起动,运转状态也变得不稳定,还存在不能持续地发挥能力的课题。
本发明是为了解决上述课题而做出的,其目的是提供一种空气调节装置,其不执行防冻结控制地抑制低外气下的制冷制热混合运转时的能力的降低并提高运转的稳定性。
用于解决课题的技术方案
本发明的空气调节装置,其将多台负荷侧单元和搭载了压缩机、室外换热器的至少1台热源侧单元连接,并能够进行制冷制热同时运转,所述多台负荷侧单元与所述热源侧单元并联地连接,并搭载了节流装置以及室内换热器,其中,该空气调节装置具有:开闭阀,所述开闭阀搭载在所述热源侧单元上,调整制冷剂从所述负荷侧单元向所述室外换热器的流动;热源侧节流装置,所述热源侧节流装置搭载在所述热源侧单元上,与所述开闭阀并联地设置;和控制装置,所述控制装置至少控制所述开闭阀的开闭、所述热源侧节流装置的开度,所述控制装置在所述多个负荷侧单元的制冷制热同时运转时的制热负荷大的制热主体运转模式时,在进行制冷运转的所述负荷侧单元的液体管温度成为防冻结控制的温度范围的条件下,关闭所述开闭阀,并且根据制冷要求的负荷侧单元的蒸发温度,控制所述热源侧节流装置的开度,将该蒸发温度调整到规定的范围内。
发明的效果
根据本发明的空气调节装置,尤其在制冷制热混合运转时的制热主体运转模式中,能够通过热源侧节流装置的开度将负荷侧单元的液体管温度控制到适当的范围,从而不执行防冻结控制地抑制低外气下的制冷制热混合运转时的能力的降低并能够提高运转的稳定性。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式的空气调节装置的制冷剂回路结构的一例的概要结构图。
图2是表示本发明的实施方式的空气调节装置的全制热运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
图3是表示本发明的实施方式的空气调节装置的制热主体运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
图4是表示本发明的实施方式的空气调节装置执行的多个负荷侧单元的制冷制热同时运转时的制热负荷多的制热主体运转模式时的控制处理的流程的流程图。
图5是表示本发明的实施方式的空气调节装置的全制冷运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
图6是表示本发明的实施方式的空气调节装置的制冷主体运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
具体实施方式
以下,基于附图说明本发明的实施方式。
图1是表示本发明的实施方式的空气调节装置500的制冷剂回路结构的一例的概要结构图。基于图1说明空气调节装置500的制冷剂回路结构。该空气调节装置500设置在例如大厦、公寓等,利用使制冷剂循环的冷冻循环(热泵循环),能够执行制冷制热混合运转。此外,包含图1在内,在以下的附图中,各构成部件的大小关系有时与实际不同。
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