[发明专利]蓄电池安装装置及电动自行车

说明书

技术领域

本发明涉及例如在电动自行车等电动车辆上安装蓄电池的蓄电池安装装置及电动自行车。

背景技术

以往，例如如图18所示，在电动自行车101的车体框架102上设有蓄电池103的保持部104，蓄电池103拆装自如地安装在保持部104上。

在车体框架102上设有将安装在保持部104上的蓄电池103固定及固定解除的锁装置105、在固定解除的状态下将蓄电池103的前部从保持部104向取下方向A压出的取下辅助杆106。

蓄电池103将电力向设于电动自行车101上的辅助动力装置107供给，辅助动力装置107由电动机等构成。另外，在电动自行车101上设有对辅助动力装置107进行控制的控制装置108。该控制装置108安装在座椅框架109的后侧且被收纳在保护壳体110内。

这样，控制装置108被保护壳体110保护而不受雨等的影响。

另外，例如在下述专利文献1中记载有上述那样的蓄电池的安装构造。

专利文献1：(日本)专利第3403874号

但是，在上述的现有方式中，需要在座椅框架109的后侧确保用于设置控制装置108和保护壳体110的空间，故而具有车体在前后方向上大型化的问题。另外，需要用于保护控制装置108的专用的保护壳体110，具有零件数量增加的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现车体的小型轻量化的蓄电池安装装置及电动自行车。

为了实现上述目的，本发明第一方面的蓄电池安装装置将蓄电池安装在具有电动驱动装置的电动车辆上，其中，在安装于电动车辆的车体上且对蓄电池拆装自如地保持的保持台座的内部设有对电动驱动装置进行控制的控制装置。

这样，由于在蓄电池的保持台座的内部收纳有控制装置，故而能够通过保持台座保护控制装置使其不受雨等影响。由此，保持台座兼用作控制装置的保护罩，不需要专用的保护罩。因此，能够削减零件数量，可实现车体的小型轻量化。

本发明第二方面的蓄电池安装装置在保持台座内形成有中空部，将控制装置收纳在中空部。

本发明第三方面的蓄电池安装装置中，控制装置经由多根配线与电动驱动装置电连接，且在保持台座上设有捆扎配线的捆束部件。

这样，由于配线通过捆束部件而被捆扎，故而能够防止配线分散。

本发明第四方面的蓄电池安装装置在保持台座设有钩挂部，捆束部件钩挂在钩挂部上而安装在保持台座上，并且被收纳在罩内，罩以拆装自如的方式安装在保持台座上，防止捆束部件从钩挂部脱离的防脱离部设置在罩的内侧。

这样，通过将捆束部件钩挂在钩挂部且将罩安装在保持台座上，将捆束部件收纳于罩内。此时，通过防脱离部来防止捆束部件从钩挂部的脱离。

本发明第五方面的蓄电池安装装置中，保持台座具有台座主体和以拆装自如的方式安装在台座主体上的盖体。

这样，在将蓄电池从保持台座取下的状态下，将盖体从台座主体取下，由此保持台座内的中空部开放，故而容易进行控制装置的维修保养及更换等。

本发明第六方面的蓄电池安装装置中，可与蓄电池连接的连接器设于保持台座上，盖体被分割成覆盖控制装置的第一盖部件和覆盖连接器的第二盖部件，第一盖部件和第二盖部件以拆装自如的方式分别单独地安装在台座主体上。

这样，在将蓄电池安装于保持台座时，保持台座的连接器与蓄电池连接，经由连接器将蓄电池和控制装置电连接。

另外，在将蓄电池从保持台座取下的状态下，将第二盖部件从台座主体取下，由此连接器在外部露出，故而容易地进行连接器的维修保养及更换等。另外，在进行控制装置的维修保养及更换等的情况下，只要将第一盖部件从台座主体取下即可。

本发明第七方面的电动自行车具有上述第一方面～第六方面中的任一方面所述的蓄电池安装装置，其中，在车体框架上设有保持台座。

以上，根据本发明，能够削减零件数量并可实现车体的小型轻量化。

附图说明

图1是具有本发明实施方式的蓄电池安装装置的电动自行车的侧视图；

图2是本发明实施方式的蓄电池安装装置的立体图；

图3是本发明实施方式的蓄电池安装装置的分解立体图；

图4是本发明实施方式的蓄电池安装装置和蓄电池的侧视图，表示将蓄电池向取下方向压出的状态；

图5是本发明实施方式的蓄电池安装装置和蓄电池的侧视图，表示将蓄电池安装在保持台座上的状态；

图6是本发明实施方式的蓄电池安装装置的保持台座的分解立体图；