[发明专利]适于铰链的阻尼器有效

专利信息
申请号: 201280073994.9 申请日: 2012-06-15
公开(公告)号: CN104411997B 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: M·朵拉 申请(专利权)人: 法林高斯铰链有限责任公司
主分类号: F16F9/34 分类号: F16F9/34;F16F9/512;F24C15/02
代理公司: 北京市路盛律师事务所11326 代理人: 常利强,王桂玲
地址: 意大利布*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 适于 铰链 阻尼
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种阻尼器。具体地,该阻尼器用于控制可动构件相对于固定构件的移动。仅通过实例的方式,会涉及与相应抵接部分相对的厨房烤箱门或机动车辆的发动机罩或一件家具的门等,所述相应抵接部分与框架是一体的,且可动构件相对于所述相应抵接部分移动。仍然更具体地,当可动构件经受突然增加其速度的过大力时,这种阻尼器用于自动地降低所述可动构件的速度。在任何情况下,要强调的是,虽然这种装置可在其中需要可动构件相对于固定构件以可控方式打开和/或关闭的所有技术领域内使用,但是下文将特别参照厨房烤箱领域,出于该原因并不限制本发明的保护范围。

背景技术

根据现有技术,传统的阻尼器包括含有阻尼流体的气缸、可在所述气缸内平移并限定两个阻尼腔室的至少一个活塞、以及用于控制所述至少一个活塞在所述气缸内移动的至少一个杆。此外,这些装置具有在活塞和/或气缸和/或所述杆之间获得的一个或多个狭窄通道,以便当所述活塞以可控的方式在气缸内在两个移动方向上移动时允许所述阻尼流体被迫从所述两个阻尼腔室的一个移动到另一个。以这种方式,当杆的速度超过某预设的阈值时,通过基于活塞在气缸内运行时的阻尼器杆的速度来闭塞一个或多个狭窄通道而可减慢活塞的行程,因此减慢所述杆的行程。根据现有技术,国际申请WO2005/045278描述了一种阻尼器,当控制杆超过某一前进速度时,所述阻尼器允许将控制杆的速度减慢。实际上,在该专利申请中,活塞具有彼此间隔开的多个侧面狭窄通道或凹槽,且所述活塞配备有盘状物,所述盘状物与活塞是一体的但可相对于所述活塞旋转和平移并且设有彼此间隔开的相应的多个通道。这种盘状物基于所述杆的前进方向和移动速度而相对于所述活塞旋转,以便当所述杆的速度增大时使得所述盘状物的通道远离所述活塞的狭窄通道或凹槽移动。因此,由狭窄通道所提供的适于阻尼流体通过其的截面减小,从而增加对所述流体通道的阻力,从而使得所述杆减慢。

因此在这些阻尼器中,由一个或多个狭窄通道所提供的阻力根据所述杆的速度而变化,以便在所述杆突然加速的情况下(诸如像当所述杆经受过大的外力时)减慢所述杆的速度。例如,当烤箱门以过大的力关闭导致该门本身对烤箱抵接部分造成巨大的、危险的撞击风险时就是这种情况。

然而,现有技术的阻尼器并不是没有缺陷。实际上,这些阻尼器从构造观点出发是相当复杂的,因此它们的组装是耗时的并且需要相当大的精度。

因此,本发明的一个目的在于提供一种阻尼器,除了当作用于杆上的外力突然增加时能够自动降低杆的速度之外,所述阻尼器的结构也是简单的。

本发明的另一个目的在于提供一种阻尼器,与现有技术中的那些阻尼器相比,所述阻尼器在功能上也是简单的。

发明内容

这些目的通过本发明的阻尼器来实现,所述阻尼器包括含有阻尼流体的气缸、可在所述气缸内平移并限定两个阻尼腔室的至少一个活塞、以及用于控制所述至少一个活塞在所述气缸内移动的杆,所述阻尼器还包括至少一个第一和至少一个第二狭窄通道,当所述控制杆在所述气缸内以可控的方式移动时,所述阻尼流体通过所述至少一个第一和至少一个第二狭窄通道被迫从所述两个阻尼腔室的一个传递到另一个,其特征在于所述至少一个活塞可基于所述控制杆的速度相对于所述控制杆在第一位置和第二位置之间平移,其中在第一位置下,所述至少一个活塞防止所述阻尼流体通过所述至少一个第一狭窄通道,而在第二位置下,所述至少一个活塞允许所述阻尼流体通过所述至少一个第一狭窄通道,并且其特征在于所述阻尼器包括至少一个第一弹性构件,所述弹性构件约束到所述至少一个活塞,并且可基于所述至少一个控制杆的速度相对于所述至少一个活塞在一个布置和另一个布置之间变形和/或位移,其中在所述一个布置下,至少当所述至少一个活塞处于所述第二位置下时,防止所述阻尼流体通过所述至少一个第二狭窄通道,而在另一个布置下,允许所述阻尼流体通过所述至少一个第二狭窄通道。

这种解决方案使得能够获得一种阻尼器,其具有极强的功能和简单的结构。实际上,活塞基于所述杆的速度变为可相对于所述杆移动,此外,与活塞成一体的第一弹性构件也基于所述杆的速度相对于所述活塞变形或位移。在实践中,当活塞到达其第二位置时,弹性构件相对于所述活塞变形或位移以便闭塞第二狭窄通道,然后只允许阻尼流体(通常是油)通过第一狭窄通道。由于所述至少一个第一狭窄通道相对于所述至少一个第二狭窄通道定制尺寸以便给阻尼流体通道提供增加的阻力,然后当杆的速度增加时,对活塞在气缸内的的前进移动的阻力也增加,接着杆的速度将减慢。

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