[发明专利]内燃机的冷却控制装置无效
申请号: | 201280074088.0 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN104379894A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 细川阳平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F01P7/04;F01P7/14 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 冷却 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的冷却控制装置,具备:
冷却回路,其在水泵与内燃机之间使对所述内燃机进行冷却的冷却水循环;
旁通回路,其对所述内燃机进行旁通并使所述冷却水循环;
第一水温传感器,其对所述冷却回路的冷却水的温度进行检测;
第二水温传感器,其对所述旁通回路的冷却水的温度进行检测;
切换阀,其被设置于所述冷却回路中,并且通过减小开度而使循环于所述冷却回路中的所述冷却水量减少并通过增大所述开度而使循环于所述冷却回路中的所述冷却水量增大;
流通部,其在使所述切换阀的所述开度减小了的情况下,使少量的所述冷却水在所述冷却回路中循环,
所述内燃机的冷却控制装置的特征在于,
具备推断单元,所述推断单元在停止了所述内燃机的驱动的情况下,减小所述切换阀的开度并使所述水泵驱动,且根据由所述第一水温传感器所检测出的所述冷却回路的冷却水的温度与由所述第二水温传感器所检测出的所述旁通回路的冷却水的温度之间的温度差的时间性变化量,来对所述流通部的堵塞量进行推断。
2.如权利要求1所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
所述推断单元包括如下的单元,该单元在外部气温低于预先设定的温度的情况下,根据从使所述水泵驱动的情况下的所述温度差的变化量中减去使所述水泵的驱动停止了的状态下的由所述外部气温而引起的所述温度差的变化量而得到的温度的变化量,来对减小了所述开度的所述流通部的堵塞量进行推断。
3.如权利要求1或2所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
所述推断单元包括如下的单元,该单元在上一次所推断出的堵塞量的推断值小于所述第一阈值的情况下,使本次的所述水泵的驱动量与所述上一次的所述水泵的驱动量相比而减少,并在所述上一次的堵塞量的推断值大于所述第一阈值的情况下,使所述本次的所述水泵的驱动量与所述上一次的所述水泵的驱动量相比而增大,而对所述流通部的本次的堵塞量进行推断。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
所述推断单元包括如下的单元,该单元在搭载所述内燃机的车辆的速度越快时越使所述水泵的驱动量增大而对所述流通部的堵塞量进行推断。
5.如权利要求1至4中的任意一项所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
所述推断单元包括如下的单元,该单元在所推断出的所述堵塞量的推断值大于所述第一阈值且小于预先设定的第二阈值的情况下增大所述水泵的驱动量,并在所述堵塞量的推断值大于预先设定的第二阈值的情况下增大所述切换阀的开度。
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