[发明专利]电池制造方法有效

专利信息
申请号: 201280074598.8 申请日: 2012-07-09
公开(公告)号: CN104428924B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 津久井亮 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M2/36 分类号: H01M2/36;H01M10/04;H01M10/0566;H01M10/058
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 段承恩,杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 制造 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电池制造方法。

背景技术

作为电池制造方法,例如,在日本特开2009-026569号公报(JP-A-2009-26569)中,公开了在泄漏检测气体气氛的密闭容器内制成密闭型电池。记载了由此能够使电池壳体内大致成为泄漏检测气体气氛,使密闭型电池的气密检测精度变得良好。

另外,在日本特开2010-244898号公报(JP-A-2010-244898)中公开了下述步骤:将卷绕体、集电体的电池元件收纳在电池壳体(筐体)中,进行泄漏检测(气密检测),在盖体形成安全阀,注入电解液,通过密封部件将注液孔密封。在此,气密检测是在电解液的注液工序之前进行的。另外,公开了泄漏检测是从注液孔压送氦气,通过在电池壳体的周围是否检测到氦气而进行确认的方法。

在先技术文献

专利文献1:日本特开2009-026569号公报(JP-A-2009-26569)

专利文献2:日本特开2010-244898号公报(JP-A-2010-244898)

发明内容

在电池的泄漏检测方法中,在电池壳体内密封有泄漏检测气体(例如氦气)。此时,想要使将泄漏检测气体加入到电池壳体内的工序简化。另外,为了使泄漏检测精度提高,想要将被密封到电池壳体内的泄漏检测气体的浓度提高。鉴于这点,提出新的电池制造方法和电池的泄漏检测方法。

在此提出的电池制造方法,包括以下的工序A~工序D。工序A是准备收纳有电极体的电池壳体的工序。工序B是对工序A中准备的电池壳体内进行减压的工序。工序C是将电解液和泄漏检测气体加入工序B中被减压的电池壳体中的工序。工序D是将工序C中加入有电解液和泄漏检测气体的电池壳体进行密封的工序。根据该电池制造方法,能够提供在电池壳体300内,泄漏检测气体Gr的浓度高的电池。具有将电解液和泄漏检测气体加入工序B中被减压的电池壳体中的工序C,不需要额外只将泄漏检测气体Gr加入电池壳体中的工序。因此,能够将操作工序简化。

该情况下,工序C例如可以在使电池壳体的外部成为泄漏检测气体气氛的状态下,将电解液注入工序B中被减压的电池壳体中。另外,工序A可以包括使收纳有电极体的电池壳体干燥的工序。该情况下,能够减少电池所含的水分,能够抑制氢气的产生。另外,至少工序B和工序C,是将电池壳体加入具有气密性的气密容器中进行的。

另外,在工序B中,包括使加入有电解液的罐与电池壳体的注液孔连通,且在比电解液的液面靠上方将罐开放的状态下,对该气密容器内进行减压的工序,并且,在工序C中,可以使气密容器内成为泄漏检测气体气氛。该情况下,特别是电解液例如可以是非水电解液。

另外,在工序A之后且工序B之前,可以包括对工序A中准备的电池壳体内进行减压,并向该被减压的电池壳体中填充泄漏检测气体的工序。在此,在工序A之后且工序B之前,对工序A中准备的电池壳体内进行减压的工序中,可以减压为比电解液的蒸汽压低的压力。另外,在工序C中,可以将泄漏检测气体在加压了的状态下加入电池壳体中。

另外,在工序C之后且工序D之前可以包括再填充工序,该工序对电池壳体内进行减压,并将泄漏检测气体加入该被减压的所述电池壳体中。另外,在再填充工序中,可以将该泄漏检测气体在加压了的状态下加入电池壳体中。

另外,泄漏检测气体可以是氦气。另外,在上述的电池制造方法中,可以还包括工序E,该工序对泄漏检测气体是否从工序D中被密封的电池壳体泄漏进行检测。

另外,根据在此提出的电池制造方法,能够构建具备例如电池壳体、被收纳在电池壳体内的电极体、和被注入电池壳体内的非水电解液的电池。此时,能够制造电池壳体内的气体气氛中,泄漏检测气体为5%(体积比)以上,氢气为0.1%(体积比)以下的电池。即,在此提出的电池制造方法中,由于电池壳体内所含的水分少,因此能够制造电池壳体内的气体气氛中,泄漏检测气体的浓度高、氢气的浓度低的电池。

附图说明

图1是表示电池的构成例的图。

图2是表示单元电池干燥工序的一例的图。

图3是表示该减压工序(工序B)的一例的图。

图4是表示工序C的一例的图。

图5是表示该泄漏检测工序的一例的图。

图6是表示预填充工序的一例的图。

图7是表示关于电池制造方法的另一方式的图。

具体实施方式

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