[发明专利]压缩机用叶轮的制造方法及压缩机用叶轮

说明书

技术领域

本公开涉及一种通过对作为加工对象物的工件进行切削并沿着该工件的周向相互隔开间隔地形成多个翼部而构成的压缩机用叶轮的制造方法、及通过该制造方法制造的压缩机用叶轮。

背景技术

以往，例如涡轮增压机的压缩器叶轮等为代表的压缩机用叶轮如下所述地制造：将圆锥状或戴头圆锥状的工件载置在支承台上，通过在支承台的相反侧具备的固定装置、或者与穿过了叶轮内部的阳螺纹对应的阴螺纹，将该工件的中心部沿轴向按压而固定于支承台，在该状态下，利用机床等对其侧面进行切削，由此来制造。作为与本公开相关的现有技术，例如专利文献1中公开了一种与用于加工涡轮增压机压缩器叶轮的机床相关的发明。

【在先技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特表2011-513077号公报

发明内容

【发明要解决的课题】

然而，在对上述的工件进行切削来制造压缩机用叶轮时，在以往的制造方法中，如图10(a)所示，通过沿着工件W的周向隔开间隔而形成的翼部BI1～BI6的相邻的两个翼部所划定的翼部间区域R1～R6按照例如R1、R2、R3、R4、R5、R6的顺序沿周向依次被切削。需要说明的是，图10(a)的圆形标记中的数字表示切削的翼部间区域的顺序。

然而，当以按压工件W的状态将翼部间区域R1～R6沿周向依次切削时，存在中心部12朝向先被切削的一侧倾斜的问题。即，若将相邻的翼部间区域依次切削，则在中心部12朝向被切削而截面减小的一侧逐渐倾斜时，如图10(b)所示，随着按照R1、R2、R3依次切削而中心部12的应变累积。上述应变虽然在切削位于R1～R3的周向的相反侧的R4～R6的过程中稍减少，但是最终残留有δr的应变。

该中心部12的残余应变δr虽然是肉眼几乎无法确认的程度的应变，但是相对于轴中心的重量平衡会产生差距，由此存在成为驱动时的噪音、振动的产生原因的可能性，有时会给涡轮增压机的产品价值或产品寿命造成不良影响。

本发明的至少一个实施方式鉴于上述那样的现有技术的课题而作出，其目的在于提供一种在切削作为加工对象物的工件而构成的压缩机用叶轮中切削后的残余应变较小的压缩机用叶轮的制造方法。

【用于解决课题的方案】

本发明的至少一个实施方式为了实现上述的目的，提供一种压缩机用叶轮的制造方法，所述压缩机用叶轮通过对作为加工对象物的工件进行切削并沿着该工件的周向相互隔开间隔地形成多个翼部而构成，其特征在于，包括如下工序：

工件固定工序，将所述工件载置在支承台上，对载置的该工件进行按压而固定于所述支承台；及

切削工序，在按压了所述工件的状态下，对由相邻的两个翼部划定的翼部间区域进行切削，沿所述工件的周向相互隔开间隔地形成多个翼部，

在所述切削工序中，选择如下的任一种切削方法：

第一切削方法，在依次切削沿所述工件的周向连续存在的多个翼部间区域时，尽可能避开相邻的翼部间区域地进行切削；

第二切削方法，将沿所述工件的周向连续存在的多个翼部间区域的一部分同时切削多个时，以使同时切削的多个翼部间区域中的至少一个相对于同时切削的其他的翼部间区域尽可能位于分离了一个或两个以上的翼部间区域量的位置的方式进行切削。

在这样的压缩机用叶轮的制造方法中，在切削工序中，选择如下的任一种切削方法：第一切削方法，在依次切削沿工件的周向连续存在的多个翼部间区域时，尽可能避开相邻的翼部间区域地进行切削；第二切削方法，将沿工件的周向连续存在的多个翼部间区域的一部分同时切削多个时，以使同时切削的多个翼部间区域中的至少一个相对于同时切削的其他的翼部间区域尽可能位于分离了一个或两个以上的翼部间区域量的位置的方式进行切削。

因此，基本上相邻的翼部间区域不会被依次或同时切削，因此能够将切削后的残余应变抑制得较小。

需要说明的是，在本发明中，多个翼部及多个翼部间区域沿着工件的周向连续存在至少4个以上。

另外，本发明的一实施方式的压缩机用叶轮的制造方法的特征在于，

在所述切削工序中选择了第一切削方法时，使依次切削的翼部间区域中的一方相对于另一方尽可能位于分离了一翼部间区域量的位置。

根据这样的压缩机用叶轮的制造方法，尽可能依次切削分离了一翼部间区域量的位置，因此不会降低制造速度，能够将切削后的残余应变抑制得较小。