[发明专利]车辆的行驶控制装置

权利要求书

1.一种车辆的行驶控制装置，所述车辆配备有卡合机构，所述卡合机构在动力源和驱动轮之间向所述驱动轮传递所述动力源输出的动力，或者切断该传递，其特征在于，

在所述车辆以不要求对所述车辆的驱动力或者制动力、而将所述卡合机构释放以切断所述动力源和所述驱动轮之间的转矩的传递的惯性行驶状态行驶的期间，至少检测或推定车间距离、车速、所述车速的增加速度、路面的下坡梯度角度、以及转向装置的转向角度中的任一个，

所述车间距离变得越短，或者，所述车速、所述车速的增加速度、所述路面的下坡梯度角度和所述转向装置的转向角度中的任一个的参数变得越大，则越提高所述动力源的转速。

2.如权利要求1所述的车辆的行驶控制装置，其特征在于，对于所述动力源的转速，在当以所述惯性行驶状态行驶时使所述卡合机构卡合了的情况下，所述动力源旋转的转速成为最大的转速。

3.如权利要求2所述的车辆的行驶控制装置，其特征在于，在所述卡合机构和所述驱动轮之间还配备有改变所述卡合机构与所述驱动轮的变速比的变速器，

由所述车辆的车速和所述变速器的变速比计算出所述动力源的最大的转速。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆的行驶控制装置，其特征在于，所述卡合机构构成为在对所述车辆有加速要求的情况下进行卡合。

5.如权利要求1至3中任一项所述的车辆的行驶控制装置，其特征在于，所述卡合机构构成为在对所述车辆有减速要求情况下进行卡合。