[发明专利]可折迭的多阶段的三轮车

权利要求书

1.一种可折迭的多阶段的三轮车，包括：

(a)一前轮组件；

(b)一主车架，透过一前置座连接于所述前轮组件；

(c)一对后轮组件；

(d)用于将所述后轮组件结合至所述主车架可折迭的一对环组件；及

(e)用于实时解锁所述对环组件以及将所述主车架从所述前轮组件解栓的一机构，以使对所述机构的单一拉的动作将所述可折迭的三轮车从一组装的状态解锁以及解栓，以转换为一折迭的状态；

其中所述主车架包括:

(i)一Y型底盘；

(ii)一插销锁，置于一插销弹簧内，所述插销弹簧终止于可操作地结合所述插销锁的一插销锁钳盘，其中所述插销锁藉由所述插销弹簧而偏移以及适于可逆地使所述主车架连接于所述前置座；

其中所述对环组件的每一环组件包括：

(i)一中空管，可操作地结合至所述主车架，所述中空管包括:(A)一弹簧加压的摇摆锁、及(B)一锁孔，形成在所述中空管，所述锁孔适于收容所述摇摆锁；

(ii)一中空握把环，可操作地结合至所述中空管及进而适于结合至一导引握把的一杆；及

(iii)一中空轮环，可操作地结合至所述中空握把环及一所述后轮组件，其中所述中空轮环及所述中空握把环是同轴地设置，以及其中所述中空管定义用于让所述中空轮环及所述中空握把环适于转动的一轮轴；

其中所述机构包括：

(i)一线，可操作地结合所述弹簧加压的摇摆锁；及

(ii)一系件，可操作地结合所述线及环绕所述插销锁的一环；

其中所述系件适于被拉，因此实时地缩回所述插销锁以及从所述孔抽出所述弹簧加压的摇摆锁，因而将所述前置座从所述主车架解锁以及解栓所述环组件，将所述可折迭的三轮车从所述组装的状态转换为所述折迭的状态。

2.根据权利要求1所述的三轮车，其中当所述三轮车在所述组装的状态，所述环组件有第一组装的型态，及当所述三轮车在所述折迭的状态，所述环组件有第二折迭的型态，及其中当所述弹簧加压的摇摆锁从所述孔的外部设置时，所述中空轮环及所述中空握把环适于绕着所述中空管转动，因此可逆地将所述三轮车从所述组装的状态转换为所述折迭的状态。

3.根据权利要求2所述的三轮车，其中于所述第一型态，在每一所述环组件中，所述摇摆锁置于所述中空管的所述锁孔中，并当形成于所述中空握把环的一第一锁定沟槽部以及形成于所述中空轮环的一第一锁定沟槽部对准时，所述摇摆锁部分突出于所述锁孔以置于所述中空握把环及所述中空轮环的第一锁定沟槽，因而在所述第一型态中避免所述中空环绕着所述中空管转动；及

其中于所述第二型态中，所述摇摆锁置于所述中空管的所述锁孔中，并当形成于所述中空握把环的一第二锁定沟槽部以及形成于所述中空轮环的一第二锁定沟槽部对准时，所述摇摆锁部分突出于所述锁孔以置于所述中空握把环及所述中空轮环的第二锁定沟槽，因而在所述第二型态中避免所述中空环绕着所述中空管转动。

4.根据权利要求2所述的三轮车，其中所述对环组件的每一环组件还包括：

(iv)一松弛舌板，设置成被收容于形成在所述中空握把环以及所述中空轮环的转环导引沟槽的一孔中，因此限制所述中空握把环及所述中空轮环的一转动范围。

5.根据权利要求4所述的三轮车，其中所述中空握把环的所述限制的转动范围介于95度至150度及其中所述中空轮环的所述限制的转动范围介于160度至200度。

6.根据权利要求1所述的三轮车，还包括：

(f)一导引握把，适于可逆地结合至所述折迭环组件。

7.根据权利要求6所述的三轮车，其中所述导引握把是一伸缩的握把。

8.根据权利要求1所述的三轮车，其中所述前轮组件包括：

(i)一手把；

(ii)一手把管，结合所述手把；

(iii)一前叉，包括一锁定机构设置于可逆地结合所述前叉至所述手把管，因而当所述前叉结合至所述手把管时选择性地提供手把经导引的转向，及当所述前叉未与所述手把管结合时提供无手把的转向。