[发明专利]用于内燃发动机的气体混合器

权利要求书

1.一种用于混合气体燃料和空气的内燃发动机(10)的气体混合器(100、200)，包括：

壳体(110)，其限定用于混合其内的气体燃料与空气的空气路径(120)，所述空气路径(120)包括狭窄部分(124)；

位移主体(140、240)，其能够轴向位移且同轴布置在所述空气路径(120)内，所述位移主体(140、240)和所述壳体(110)限定设置在所述狭窄部分(124)处的空气通道(126)；

燃料入口(130)，其流体地连接到所述空气通道(126)且配置成将气体燃料供应到所述空气通道(126)；以及

调整单元(180、280)，其至少部分地设置在所述空气路径(120)内且连接到所述位移主体(140、240)，所述调整单元(180、280)配置成使所述位移主体(140、240)轴向位移，

位移主体(140、240)至少部分地容纳调整单元(180、280)，即调整单元(180、280)至少部分地设置在位移主体(140、240)内。

2.根据权利要求1所述的气体混合器(100、200)，其中，所述调整单元(180、280)轴向安装在所述位移主体(140、240)上。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的气体混合器(100、200)，其中，所述调整单元(180、280)设置在所述位移主体(140、240)的上游。

4.根据权利要求1或2所述的气体混合器(100、200)，其中，所述壳体(110)包括第一管段(116)及插入到所述第一管段(116)中的第二管段(118)，所述第一管段(116)和第二管段(118)在彼此之间限定有圆周间隙(119)，所述圆周间隙(119)流体地连接到所述空气通道(126)以便将气体燃料提供到所述空气路径(120)中。

5.根据权利要求4所述的气体混合器(100、200)，其中，所述第二管段(118)能够轴向位移以便调整所述圆周间隙(119)。

6.根据权利要求5所述的气体混合器(100、200)，其中，所述位移主体(140、240)的所述轴向位移和所述第二管段(118)的所述轴向位移是同步的。

7.根据权利要求4所述的气体混合器(100、200)，其中，所述第二管段(118)能够通过所述调整单元(180、280)进行轴向位移。

8.根据权利要求4所述的气体混合器(100、200)，其中，所述位移主体(140、240)包括被分配到所述圆周间隙(119)的至少一个锥形部分。

9.根据权利要求4所述的气体混合器(100、200)，还包括在所述调整单元(180、280)与所述位移主体(140、240)之间互连的控制杆(170、270)。

10.根据权利要求9所述的气体混合器(100、200)，其中，所述控制杆(170、270)连接到移动螺母(160)，所述移动螺母(160)由所述位移主体(140、240)以螺纹方式接纳且配置成由所述调整单元(180、280)旋转，由此使所述位移主体(140、240)轴向位移。

11.根据权利要求10所述的气体混合器(100、200)，还包括由安装到所述位移主体(140、240)且连接到所述第二管段(118)的套管(144)以螺纹方式接纳的心轴(150)，所述心轴(150)配置成由所述调整单元(180、280)旋转，由此使所述第二管段(118)轴向位移。

12.根据权利要求11所述的气体混合器(100、200)，其中，所述心轴(150)包括用于使所述第二管段(118)位移且具有第一螺距的第一螺纹(146)，且所述移动螺母(160)包括用于使所述位移主体(140、240)位移且具有第二螺距的第二螺纹(148)，所述第一螺距小于所述第二螺距。

13.根据权利要求1或2所述的气体混合器(100、200)，其中，所述调整单元(180、280)是伺服马达。

14.一种气体燃料内燃发动机(10)，包括：

空气入口(20)，其用于供应进气；

燃料源(22)，其用于供应气体燃料；及

根据前述权利要求中任一项所述的气体混合器(100、200)，所述气体混合器(100、200)流体地连接到所述空气入口(20)和所述燃料源(22)，其中所述气体混合器(100、200)配置成提供具有预定的燃料空气比的气体燃料与空气的混合物。