[发明专利]电池的充电控制装置有效
申请号: | 201280076077.6 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN104685753B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 长谷川元;大森敬介;加藤和仁 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 李今子 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 充电 控制 装置 | ||
1.一种电池的充电控制装置,具有:
第1输出部,输出用于对电池进行加热的加热信号;
第2输出部,输出用于对根据所述加热信号加热后的所述电池进行充电的充电信号;以及
控制部,判断所述电池的劣化度是否为第1值以上,
在所述控制部判断为劣化度是所述第1值以上的情况下,通过所述控制部控制所述加热信号,以使劣化度是所述第1值以上的所述电池的充电速度与劣化度小于所述第1值时的所述电池的充电速度相同、或者接近劣化度小于所述第1值时的所述电池的充电速度。
2.一种电池的充电控制装置,具有:
第1输出部,输出用于对搭载于车辆的电池进行加热的加热信号;
第2输出部,输出用于对根据所述加热信号加热后的所述电池进行充电的充电信号;
控制部,判断所述电池的劣化度是否为第1值以上,
所述控制部搭载于所述车辆,
在所述控制部判断为劣化度是所述第1值以上的情况下,通过所述控制部控制所述加热信号,以使劣化度是所述第1值以上的所述电池的充电速度与劣化度小于所述第1值时的所述电池的充电速度相同、或者接近劣化度小于所述第1值时的所述电池的充电速度。
3.一种电池的充电控制装置,具有:
第1输出部,输出用于对搭载于车辆的电池进行加热的加热信号;
第2输出部,输出用于对根据所述加热信号加热后的所述电池进行充电的充电信号;以及
控制部,判断所述电池的劣化度是否为第1值以上,
所述控制部搭载于向所述电池输送电力的供电装置,该供电装置设置于所述车辆的外部,
在所述控制部判断为劣化度是所述第1值以上的情况下,通过所述控制部控制所述加热信号,以使劣化度是所述第1值以上的所述电池的充电速度与劣化度小于所述第1值时的所述电池的充电速度相同、或者接近劣化度小于所述第1值时的所述电池的充电速度。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的电池的充电控制装置,其中,
控制所述加热信号,以提高所述电池的温度。
5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的电池的充电控制装置,其中,
在所述控制部判断为所述电池的劣化度为大于所述第1值的第2值以上的情况下,通过所述控制部控制所述加热信号和/或所述充电信号,以比劣化度为所述第1值以上且小于所述第2值时的所述电池的充电速度慢。
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