[发明专利]操纵船舶中单元的方法和船舶中的组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种操纵船舶中的单元的方法，该单元布置在船体中，该单元闭合船体并且该单元适于延伸到船只下面的水中。

进一步地，本发明涉及一种船舶中的设备，该单元闭合船体中的开口并且该单元适于延伸到船体下面的水中。

背景技术

文献WO 97/27102描述了用于从浮船的开口拆除螺旋桨组件的方法和设备，其中螺旋桨组件设计成当螺旋桨组件处于其安装位置时闭合船体中的开口。根据该现有技术，水密性吊装腔室(watertight hoisting chamber)设置成围绕螺旋桨组件，并且在此吊装腔室内部设置了驱动轴，驱动轴通向定位在船只中的驱动电机和吊装腔室的外部。当要拆除已知的螺旋桨组件时，首先拆除驱动轴。然后，其穿过吊装腔室壁的通道以水密性的方式闭合。此后，螺旋桨组件被连接到吊装部件，进而松开螺旋桨组件的凸缘。然后，可以从吊装腔室提升螺旋桨组件。螺旋桨组件也被称为推进器。根据现有技术的方法需要必须在水下进行的组装/拆卸工作。

进一步地，大型船只可以具有直至水平面下20米的吃水。在这种情况下，由于船只外部的水压力与船只内部的空气压力之间的压力差，相当大的力发生作用，以向上并且在船只内部推动推进器。在大型推进器的情况下，没有由推进器重量补偿的向上推动推进器的力可高达2000kN。当拆除凸缘的固定螺钉时，螺旋桨组件或推进器以不受控制的方式被这些力提升。以不受控制的方式移动这么重的质量是危险的。进一步地，在这些力下松开对凸缘的固定是困难的。

文献WO 20111279878A1描述了布置在水密性吊装腔室中并且闭合船体中开口的单元的维护方法，其中所述单元适于延伸到浮船下面的水中。所述方法包括以下步骤：由夹紧部件将单元夹紧到其安装位置，释放将单元固定到其安装位置的固定部件同时保持单元在其位置中被夹紧，以及至少部分地淹没吊装腔室，然后释放对单元的夹紧并且将单元吊离其安装位置。在一般用于将单元安装就位的固定部件被拆除之前，夹紧部件用于将单元夹紧在其安装位置中。以这种方式，开口可以保持闭合并且使单元保持就位，使得在吊装腔室仍然干燥的同时可以进行释放固定部件的工作。在拆除固定之后，或者通过设置额外的用来淹没腔室的阀或者通过受控地释放对单元的夹紧而至少部分地淹没吊装腔室。当释放夹紧时，至少部分被淹没的吊装腔室中的水将一些压力从船只内部加诸于单元上，使得船只内部与外部之间单元处的压力差减少。因此，向上推动单元的力可以减少。即使所述方法如此有利，但仍出现一些进一步改进所述方法的需要。

鉴于上面的现有技术，本发明的目的是提供一种改进的方法和设备，用于在船只浮动的同时维护穿过船体中的开口并且闭合所述开口的单元。

发明内容

关于所述方法，利用一种操纵位于通向船体的水密性吊装腔室中的单元的方法满足该目的，其中所述单元当安置到其安装位置时适于延伸到所述船只下面的水中，所述方法包括以下步骤：通过夹紧部件将所述单元夹紧到其安装位置；在通过夹紧部件保持所述单元被夹紧到位的同时释放固定部件，所述固定部件将所述单元固定到其安装位置；至少部分地淹没所述吊装腔室。所述方法的特征在于如下步骤：通过同时释放所述夹紧部件和由提升装置施加提升力至所述单元而从其安装位置提升所述单元来拆卸所述单元；以及将所述单元吊离所述吊装腔室。

根据本发明的实施方式，所述方法进一步包括步骤：通过所述夹紧部件和所述提升装置的相互操作来控制所述单元的拆卸。

根据本发明的实施方式，所述方法进一步包括步骤：在通过所述夹紧部件和所述提升装置的相互操作来拆卸所述单元期间控制对准。

根据本发明的实施方式，淹没所述吊装腔室所述方法进一步包括步骤：与所述提升装置协作而逐步释放将所述单元夹紧到所述安装位置的所述夹紧部件，直到水通过所述船体的开口进入为止。

根据本发明的实施方式，所述方法进一步包括步骤：使用液压力夹紧并提升所述单元。

根据本发明的实施方式，所述方法进一步包括以下步骤：在提升装置上将所述单元降低到其位于所述吊装腔室内部的安装位置，通过所述夹紧部件和提升装置的协作来将所述单元夹紧到其安装位置并且闭合所述船体中的开口，至少部分地从所述吊装腔室排除水并且施加固定部件从而将所述单元固定到其安装位置，释放所述单元的夹紧。