[发明专利]用于乘客输送机的偏移托板引导

说明书

一种乘客输送机包含多个托板，其被布置来形成所述乘客输送机的行进表面。第一引导部件从所述行进表面的第一纵向端延伸，且位于所述多个托板的第一横向侧，且第二引导部件从所述第一纵向端延伸，且位于所述多个托板的第二横向侧。所述第二引导部件的位置相对于所述第一引导部件沿所述行进表面在纵向方向上偏移。所述第一引导部件和所述第二引导部件可枢转地连接到所述多个托板，以引导所述多个托板的移动。

发明背景

本文所公开的标的物涉及乘客输送机。更具体地说，本文所公开的标的物涉及用于乘客输送机的引导系统。

一种典型的乘客输送机，例如电动步道，包含多个互连托板，所述托板形成所述电动步道的行进表面。所述托板连接到引导部件，可通过机器(例如，电机)沿路径驱动所述引导部件。所述步道的在行进表面下面的返回部分通常位于步道安装在其中的结构的地板水平下方的深井中。此深井容纳所述步道的返回部分，以及步道系统的传动电机、传动链，以及其它组件。为了降低安装费用和复杂性，希望降低步道系统的剖面来最小化深井的深度，或完全消除用于电动步道安装的深井。

发明概要

根据本发明的一个方面，乘客输送机包含多个托板，其被布置来形成所述乘客输送机的行进表面。第一引导部件从所述行进表面的第一纵向端延伸，且位于所述多个托板的第一横向侧，且第二引导部件从第一纵向端延伸，且位于所述多个托板的第二横向侧。第二引导部件的位置相对于第一引导部件沿所述行进表面在纵向方向上偏移。第一引导部件和第二引导部件可枢转地连接到所述多个托板，来引导所述多个托板的移动。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，第一引导部件和第二引导部件是第一托板链和第二托板链。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，第二托板链从第一托板链偏移约一个或多个托板链链结长度的倍数。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，第二托板链从第一托板链偏移两个托板链链结长度。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，所述多个托板中的每一托板可经由至少一个枢转链接部件连接到第一引导部件和第二引导部件。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，第一引导部件和第二引导部件大体上从第一纵向端延伸到行进表面的第二纵向端。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，所述乘客输送机包含：返回部分；以及转向部分，其位于行进表面的第一纵向端和/或第二纵向端处，在行进表面与返回部分之间。所述多个托板中的每个托板通过所述转向部分来输送，而不反转。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，所述乘客输送机包含链轮，其位于所述转向部分中，来引导所述引导部件通过所述转向部分。

或者，在本发明的此方面或其它方面中，所述链轮可操作地连接到传动机器，以驱动所述电动步道。

根据本发明的另一方面，一种用于操作乘客输送机的方法包含将所述乘客输送机的多个托板中的至少一个托板可枢转地连接到第一引导部件，所述第一引导部件从所述乘客输送机的第一纵向端延伸，且位于所述多个托板的第一横向侧。所述至少一个托板可枢转地连接到第二引导部件，其从第一纵向端延伸，且位于所述多个托板的第二横向侧。第二引导部件的位置相对于第一引导部件沿所述电动步道在纵向方向偏移。经由第一引导部件和第二引导部件将所述至少一个托板朝乘客输送机的转向部分驱策。经由至少一个托板与第一引导部件和第二引导部件之间的可枢转连接，所述至少一个托板的纵向行进方向在所述转向部分处反向，而不使所述至少一个托板反转。

从结合图式考虑的以下描述，将更明白这些和其它优点和特征。

附图简述

被称为本发明的标的物在说明书结论处的所附权利要求书中明确指出并清楚地要求。从结合附图进行的以下详细描述明白本发明的前述和其它特征和优点，其中：

图1是电动步道的实施方案的示意性例示；