[发明专利]具有单独的链轨道和托板轨道的乘客输送机系统

权利要求书

1.一种乘客输送机(30,60)，包括：

链轨道(32)和与所述链轨道(32)分开的托板轨道(40)；

可移动地设置在所述链轨道(32)中的传动链(34)；以及

联接于所述托板轨道(40)的多个托板(42)，所述多个托板(42)中的各个可移动地连接于所述传动链(34)并且由所述传动链(34)引导，所述多个托板(42)在所述乘客输送机(30,60)的一部分中以不同于所述传动链(32)的速度的速度移动；

其中，所述托板轨道(40)垂直地偏离所述链轨道(32)；并且

通过使所述托板轨道(40)垂直地偏离所述链轨道(32)，所述托板轨道(42)位于所述链轨道(32)内。

2.根据权利要求1所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，通过使所述托板轨道(40)垂直地偏离所述链轨道(32)，所述多个托板(42)的乘客侧(48)与返回侧(50)之间的托板间隙减小。

3.根据权利要求1所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，通过使所述托板轨道(40)垂直地偏离所述链轨道(32)，所述多个托板(42)在转向部分(54)处以比所述传动链(34)更慢的速度行进，导致相对较窄的托板轨道返回。

4.根据权利要求1所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，所述托板轨道(40)水平地偏离所述链轨道(32)。

5.根据权利要求1所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，所述链轨道(32)包括第一链轨道(64)和第二链轨道(66)，并且其中所述第一链轨道(64)和所述第二链轨道(66)沿纵向偏离(68)彼此。

6.根据权利要求1所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，所述多个托板(34)中的各个通过腿部(46)可移动地连接于所述传动链(34)。

7.根据权利要求6所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，所述腿部(46)提供使所述多个托板(42)相对于所述传动链(34)枢转的一个点。

8.根据权利要求6所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，所述腿部(46)提供使所述多个托板(42)相对于所述传动链(34)枢转的多个点。

9.根据权利要求1所述的乘客输送机(30,60)，其特征在于，通过使所述链轨道(32)与所述托板轨道(32)分开，所述托板轨道(32)的深度独立于所述链轨道(32)的深度。

10.一种用于减小循环系列的托板的乘客部分与返回部分之间的垂直距离的方法(100)，所述方法(100)包括：

允许所述托板由托板轨道引导(101)；

允许传动链由与所述托板轨道分开的链轨道引导，用腿部(46)将各个托板可移动地连接于所述传动链(102)；以及

驱动所述传动链来使所述托板沿所述托板轨道移动(103)；

其中，所述托板轨道(40)垂直地偏离所述链轨道(32)；并且

通过使所述托板轨道(40)垂直地偏离所述链轨道(32)，所述托板轨道(42)位于所述链轨道(32)内。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述链轨道(32)包括第一链轨道(64)和第二链轨道(66)，并且其中所述第一链轨道(64)和所述第二链轨道(66)沿纵向偏离(68)彼此。

12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，驱动所述传动链(34)来使所述托板(42)沿所述托板轨道(40)移动包括提供腿部(46)，所述腿部(46)将所述托板(42)中的各个可移动地连接于所述托板(42)的大致中央部分中的所述传动链(34)。