[发明专利]充放电系统在审
申请号: | 201280077018.0 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN104812613A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 肥喜里邦彦;三宅范明 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放电 系统 | ||
1.一种充放电系统,具备:
电动发电机,其是驱动车辆的驱动力源,利用车辆的动力来进行发电;
第一充电装置,其向上述电动发电机供给电力,被充入上述电动发电机发电得到的电力;
第二充电装置,其是与上述第一充电装置不同的充电装置;
电力转换装置,其使上述第一充电装置与上述第二充电装置之间相互进行充放电;以及
控制装置,其控制上述电动发电机和上述电力转换装置的动作,
其中,在上述第一充电装置的充电容量变得小于第一规定值的情况下,上述控制装置进行控制使得将上述电动发电机发电得到的电力充入到上述第一充电装置,
在上述第二充电装置的充电容量变得小于第二规定值的情况下,上述控制装置进行控制使得将被充入到上述第一充电装置的电力充入到上述第二充电装置,其中,该第二规定值大于上述第一规定值。
2.根据权利要求1所述的充放电系统,其特征在于,
上述第一充电装置包括电容器,
上述第二充电装置包括二次电池。
3.根据权利要求1或2所述的充放电系统,其特征在于,
在上述第二充电装置的充电容量成为第三规定值以上的情况下,上述控制装置控制上述电力转换装置使得停止将被充入到上述第一充电装置的电力充入到上述第二充电装置。
4.根据权利要求3所述的充放电系统,其特征在于,
上述第一规定值是上述第一充电装置能够输出电力的下限值,
上述第二规定值是上述第二充电装置能够输出电力的下限值,
上述第三规定值是上述第二充电装置能够稳定地输出电力的规定值。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的充放电系统,其特征在于,
还具备发动机,该发动机是驱动车辆的驱动力源,
上述控制装置利用上述电动发电机和上述发动机中的至少一方的动力来驱动车辆,利用上述发动机的驱动力使上述电动发电机发电。
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