[发明专利]用于关闭形成于汽车车辆的车身中的开口的装置以及对应的车辆

权利要求书

1.一种用于关闭形成于汽车车辆的车身中的开口的装置，所述装置包括：固定结构(11)，在所述固定结构中存在界定在其中的孔隙(18)；以及关于所述固定结构(11)移动的可移动面板(12)，

所述固定结构(11)在其转向所述车辆的内部的表面上承载所述可移动面板(12)的两个轨道(13、14)，每个轨道(13、14)与由所述可移动面板(12)承载的至少两个导引插销(21、22；23、24)配合，

所述轨道(13、14)中的第一个(14)包括一对第一导引凹槽(142、143)和形成于所述第一导引凹槽(142、143)中的每一个中并且各自与所述导引插销(21、22；23、24)中的第一个(23、24)配合的至少两个第一打开/关闭部分(142A、142B；143A、143B)，

所述轨道(13、14)中的第二个(13)包括一对第二导引凹槽(131、132)和形成于所述第二导引凹槽(131、132)中的每一个中并且各自与所述导引插销(21、22；23、24)中的第二个(21、22)配合的至少两个第二打开/关闭部分(131A、131B、132A、132B)，

所述第一导引凹槽(142、143)和所述第二导引凹槽(131、132)允许所述可移动面板(12)在滑动平面中滑动，并且所述第一打开/关闭部分(142A、142B；143A、143B)和所述第二打开/关闭部分(131A、131B、132A、132B)允许所述可移动面板(12)在通过所述固定结构(11)界定的关闭平面与所述滑动平面之间移动，

其中，所述第一导引凹槽(142、143)的形状不同于第二导引凹槽(131、132)的形状，并且其中所述第一打开/关闭部分(142A、142B；143A、143B)允许所述导引插销中的第一个(23、24)在基本上垂直于所述滑动平面的方向上移动，并且

其中所述第二打开/关闭部分(131A、131B、132A、132B)允许所述导引插销中的第二个(21、22)在平行于所述滑动平面的方向上并且在基本上垂直于此平面的方向上移动，呈总体上倾斜的形式，

其中可移动往复件(141)在所述轨道(13、14)中的一个中被导引，所述往复件(141)承载所述第一导引凹槽或所述第二导引凹槽和对应的打开/关闭部分，

其中从关闭位置开始，所述往复件(141)在预定第一位移区域中的移动引起所述可移动面板(12)相对于所述固定结构(11)在中间倾斜位置中向内倾斜，

其中所述往复件(141)在预定第二位移区域中的移动引起所述可移动面板(12)从所述倾斜位置移位到所述滑动平面，

其中所述往复件(141)在预定第三位移区域中的移动引起所述可移动面板(12)在所述滑动平面中移位。

2.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一导引凹槽(142、143)中的每一个具有界定两个区段的基本上的“L”形状。

3.根据权利要求2所述的装置，其中所述第一导引凹槽(142、143)中的每一个包括平行于对应的第一个轨道(14)的纵轴的第一区段(142A、143A)以及关于垂直于对应的所述第一个轨道(14)的所述纵轴的轴以25°到35°的角度倾斜的第二区段(142B、143B)。

4.根据权利要求3所述的装置，其中所述第二区段(142B、143B)以30°的角度倾斜。

5.根据权利要求3所述的装置，其中所述第二导引凹槽(131、132)中的每一个具有界定三个区段的基本上的“S”形状。

6.根据权利要求5所述的装置，其中所述第二导引凹槽(131、132)中的每一个具有平行于对应的第二个轨道(13)的所述纵轴的第一区段(131A、132A)，和关于对应的所述第二个轨道(13)的所述纵轴以10°到30°的角度倾斜的第二区段(131B、132B)，以及平行于对应的所述第二个轨道(13)的所述纵轴的第三区段(131C、132C)。

7.根据权利要求5所述的装置，其中所述第二区段(131B、132B)以20°的角度倾斜。