[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201280077962.6 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN104870208A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 小林弘典 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18;B60C9/08;B60C11/00;B60C11/01 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,具备胎体层、配置于所述胎体层的轮胎径向外侧的带束层以及配置于所述带束层的轮胎径向外侧的胎面橡胶,并且具备在轮胎周向上延伸的至少3根周向主槽和由该周向主槽划分而成的多个陆部,所述充气轮胎的特征在于,
所述带束层通过层叠周向加强层和一对交叉带束而成,所述一对交叉带束具有绝对值为10deg以上且45deg以下、并且符号互不相同的带束角度,所述周向加强层具有相对于轮胎周向处于±5deg的范围内的带束角度,
在轮胎子午线方向的剖视图中,在绘出所述周向主槽的末端磨损面WE时,在轮胎赤道面上从所述周向加强层到末端磨损面WE的距离Dcc与从所述周向加强层的端部到末端磨损面WE的距离De具有1.06≤De/Dcc的关系,并且,
轮胎实际接地宽度Wg与所述胎体层的胎体截面宽度Wca具有0.64≤Wg/Wca≤0.84的关系。
2.一种充气轮胎,具备胎体层、配置于所述胎体层的轮胎径向外侧的带束层以及配置于所述带束层的轮胎径向外侧的胎面橡胶,并且具备在轮胎周向上延伸的至少3根周向主槽和由该周向主槽划分而成的多个陆部,所述充气轮胎的特征在于,
所述带束层通过层叠周向加强层和一对交叉带束而成,所述一对交叉带束具有绝对值为10deg以上且45deg以下、并且符号互不相同的带束角度,所述周向加强层具有相对于轮胎周向处于±5deg的范围内的带束角度,
在轮胎子午线方向的剖视图中,在绘出所述周向主槽的末端磨损面WE时,在轮胎赤道面上从所述周向加强层到末端磨损面WE的距离Dcc与从所述周向加强层的端部到末端磨损面WE的距离De具有1.06≤De/Dcc的关系,并且,
轮胎实际接地宽度Wg与轮胎总宽度SW具有0.60≤Wg/SW≤0.80的关系。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,
在轮胎赤道面上从胎面轮廓到轮胎内周面的距离Gcc与从胎面端到轮胎内周面的距离Gsh具有1.10≤Gsh/Gcc的关系。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的充气轮胎,
轮胎实际接地宽度Wg与所述周向加强层的宽度Ws具有1.00≤Wg/Ws≤1.25的关系。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的充气轮胎,
胎面宽度TW与所述胎体层的截面宽度Wca具有0.82≤TW/Wca≤0.92的关系。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的充气轮胎,
胎面宽度TW与轮胎总宽度SW具有0.79≤TW/SW≤0.89的关系。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的充气轮胎,
所述周向加强层的宽度Ws与所述胎体层的宽度Wca具有0.60≤Ws/Wca≤0.70的关系。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的充气轮胎,
宽度宽的所述交叉带束的宽度Wb2与所述胎体层的截面宽度Wca具有0.74≤Wb2/Wca≤0.89的关系。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的充气轮胎,
所述胎体层的最大高度位置处的径Ya与所述胎体层的所述周向加强层的端部位置处的径Yd具有0.95≤Yd/Ya≤1.02的关系。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的充气轮胎,
在轮胎赤道面上从所述周向加强层到胎面轮廓的距离Hcc与从所述周向加强层的端部到胎面轮廓的距离He具有0.95≤He/Hcc≤1.20的关系。
11.根据权利要求1~10中任一项所述的充气轮胎,
轮胎接地面上的槽面积比A处于0.20≤A的范围。
12.根据权利要求1~11中任一项所述的充气轮胎,
所述胎面橡胶的损耗角正切tanδ处于0.10≤tanδ的范围。
13.根据权利要求1~12中任一项所述的充气轮胎,
所述周向加强层的带束帘线为钢丝,具有17根/50mm以上且30根/50mm以下的植入密度。
14.根据权利要求1~13中任一项所述的充气轮胎,
构成所述周向加强层的带束帘线,在为构件时,从拉伸载荷100N到拉伸载荷300N时的伸长率为1.0%以上且2.5%以下。
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