[其他]用于多级涡轮增压机的涡轮系统以及内燃发动机系统有效
| 申请号： | 201290000343.2 | 申请日： | 2012-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN203769932U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | R.罗德里格斯埃尔德蒙格;A.斯科蒂德尔格雷科;V.麦克莱西;K.R.斯文森;L.W.约翰逊;D.E.罗林格;M.T.斯塔布莱恩 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013;F02B37/18;F02B37/24;F02B37/00;F02C6/12;F02C9/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;严志军 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 多级 涡轮 增压 系统 以及 内燃 发动机 | ||
1.一种用于多级涡轮增压机的涡轮系统，包括：
高压涡轮，其具有用于接收流体流的入口和用于在从所述高压涡轮提取功后传送所述流的出口；
所述高压涡轮下游的低压涡轮，其具有用于接收来自所述高压涡轮的下游的流体流的入口；
所述高压涡轮下游的扩散器，其连接所述高压涡轮的出口和所述低压涡轮的入口；
旁路通道，其用于使所述流的一部分绕过所述高压涡轮从所述高压涡轮的上游旁通至所述高压涡轮的下游；以及
喷射器，其用于以减少所述扩散器中的流分离的方式将所述旁通流输入所述扩散器中。
2.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述喷射器在所述扩散器中将所述旁通流以旋涡角喷射到从所述高压涡轮的出口接收的所述流。
3.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述喷射器包括喷嘴。
4.根据权利要求3所述的涡轮系统，其特征在于，所述喷嘴为可变几何形状阀门。
5.根据权利要求3所述的涡轮系统，其特征在于，所述喷嘴将所述旁通流喷向所述扩散器的纵向轴线的中心。
6.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述喷射器包括半蜗壳。
7.根据权利要求6所述的涡轮系统，其特征在于，所述半蜗壳将所述旁通流以一角度喷射到所述扩散器的至少一个表面壁。
8.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，喷射到所述扩散器中的所述旁通流将从所述高压涡轮接收的所述流推向所述低压涡轮的入口。
9.一种内燃发动机系统，包括：
内燃发动机，其产生加压排气；
排气管线，其流体连接到所述内燃发动机，以用于引导所述加压排气的流；
高压涡轮，其具有用于从所述排气管线接收加压排气的入口和用于在从所述高压涡轮提取功后传送所述加压排气的出口；
所述高压涡轮下游的低压涡轮，其具有用于接收来自所述高压涡轮的下游的所述加压排气的入口；
所述高压涡轮下游的扩散器，其连接所述高压涡轮的出口和所述低压涡轮的入口；
旁路通道，其用于使所述加压排气的一部分绕过所述高压涡轮从所述高压涡轮的上游旁通至所述高压涡轮的下游；以及
喷射器，其用于以减少所述扩散器中的流分离的方式将所述旁通流输入所述扩散器中。
10.根据权利要求9所述的内燃发动机系统，其特征在于，所述喷射器在所述扩散器中将所述旁通流以旋涡角输入到从所述高压涡轮的出口接收的所述加压排气流。
11.根据权利要求9所述的内燃发动机系统，其特征在于，所述喷射器包括喷嘴。
12.根据权利要求11所述的内燃发动机系统，其特征在于，所述喷嘴为可变几何形状阀门。
13.根据权利要求11所述的内燃发动机系统，其特征在于，所述喷嘴将所述旁通流喷向所述扩散器的纵向轴线的中心。
14.根据权利要求9所述的内燃发动机系统，其特征在于，所述喷射器包括半蜗壳。
15.根据权利要求14所述的内燃发动机系统，其特征在于，所述半蜗壳将所述旁通流以一角度喷射到所述扩散器的表面壁。
16.根据权利要求9所述的内燃发动机系统，其特征在于，喷射到所述扩散器中的所述旁通流将从所述高压涡轮接收的所述加压排气流推向所述低压涡轮的入口。
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