[其他]流体泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及通过活塞的动作来进行流体的供排的流体泵，详细地说，涉及管理流体相对于驱动室的供排的技术，其中，在该驱动室内配置有与活塞连结的连杆（connection rod）、曲轴机构等。

背景技术

作为流体泵的一个例子，在专利文献1中公开了一种真空泵，该真空泵在气缸的内部具有自由地往复移动的活塞，并且该真空泵具有利用曲轴机构将马达的驱动力转换成往复运动并传递至活塞的驱动机构，而且，该真空泵在气缸头具有阀体（valve body），其中，该阀体具有吸气阀和排气阀。

在该专利文献1中，在与容纳曲轴机构的驱动室（文献中的曲轴室）邻接的位置配置有箱体，在气缸壁内形成有向该箱体的内部空间（文献中的机械室）供给阀体的排出气体的排出气体流路。驱动室与箱体的内部空间（机械室）通过驱动室侧排气孔连通，在箱体上形成有向大气排出内部空间的排出气体的减压室侧排气孔。由此，在活塞动作时，排出气体依次流经排出气体流路、曲轴室、驱动室侧排气孔、机械室、以及减压室侧排气孔而排出到外部，从而抑制排出时的脉动压力的变化而且抑制排气噪音。

另外，作为流体泵的一个例子，在专利文献2中示出了一种具有以下结构的压缩机（空气压缩机），该压缩机在气缸的内部具有自由地往复移动的活塞，在气缸的上部的气缸头具有阀组装体，在气缸的下部具有曲轴箱，而且作为该曲轴箱内部所配置的曲轴机构的交叉滑动曲轴机构（cross-slider crank mechanism）与活塞通过活塞杆连结。

在该专利文献2中，示出了在气缸下部的支撑部件上形成有空气通路而且密封腔与该空气路径连接的结构（文献中的图5A和图5B）或者空气过滤器与该空气路径连接的结构（文献中的图6、图9等）。在这些结构中，当活塞的下侧（气缸头的相反侧）的空间的压力由于活塞的动作而减小时，吸入腔内的空气或者通过空气过滤器（文献中的空气净化器）吸入外部的空气，与此相反地，当活塞的下侧的空间的压力由于活塞的动作而增大时，向密封腔输送或者通过空气过滤器向外部输送该空间的空气。通过这样的结构，实现动作动力的减轻，抑制气缸内的温度上升。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011—7118号公报；

专利文献2：日本特开平10—266966号公报。

实用新型内容

在通过活塞的动作对活塞头侧的空间进行流体的供排的流体泵中，当活塞进行往复运动时，在活塞头的相反侧的驱动室（配置有曲轴机构等的空间）中压力也发生变动，在该驱动室是被密封的空间的情况下，驱动室的压强变化作为致动器的驱动负载发挥作用。

为了解决上述问题，认为如专利文献1或专利文献2所述的那样构成为能够相对于驱动室从外部进行流体的供排是有效的。尤其是，在专利文献1所述的真空泵的结构中，当活塞进行向排气方向的动作时，向驱动室引导来自气缸头侧的空间的排气，流体的流动不会产生浪费，在专利文献2所述的压缩机（空气压缩机）的结构（文献中的图6、图9所示的结构）中，当活塞进行向吸气方向的动作时，由于向气缸供给驱动室内的流体的一部分，所以流体的流动不会产生浪费。通过采用这样的结构，用于驱动活塞的电动马达的负载得到减轻。

但是，在利用活塞的动作进行流体的供排的流体泵中，当流体被吸入处于负压状态的驱动室中时，如果在该流体中包含有尘埃、湿气，则存在导致驱动系统的动作不佳或导致腐蚀的情况，因此，存在改善的余地。

本实用新型的目的在于合理地构成一种流体泵，能够利用流体相对驱动活塞的驱动室的供排来实现驱动负载的减轻，而且能够抑制向驱动室吸引尘埃、湿气。

本实用新型涉及一种流体泵，其特征在于，气缸；活塞，将所述气缸的内部划分成气缸头侧的增减压室和所述增减压室的相反侧的驱动室，并且自由往复运动地设置在所述气缸的内部；阀单元，具有用于使所述增减压室的流体作用于增减压对象的控制空间和用于在所述增减压室与外部空间之间进行流体的供排的供排空间，并且，该阀单元设置在所述气缸头上，以在所述活塞进行往复运动时，控制流体向所述增减压室的流动；通气路径，使所述驱动室与外部空间相连通；流体路径，与所述阀单元的所述供排空间相连接；合流空间，使所述流体路径在所述通气路径的中途与所述通气路径合流；以及流体过滤器，设于所述合流空间。