[其他]车载用吸收式热泵装置有效
申请号: | 201290000651.5 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN203704425U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 富田晃史;坪内修;辻原春幸 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | F25B15/00 | 分类号: | F25B15/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 吸收 式热泵 装置 | ||
技术领域
本发明涉及具有加热吸收液的再生器的车载用吸收式热泵装置。另外,本发明涉及具有使浓缩的吸收液稀释的吸收器的车载用吸收式热泵装置。
背景技术
特开平9-119742号公报公开了发动机余热回收、吸收式冷冻机。该冷冻机具有:再生器,其用于加热吸收液;冷凝器,其使从吸收液分离的气相冷凝以形成冷凝液;蒸发器,其使在冷凝器中冷凝的冷凝液蒸发以形成蒸气;以及吸收器,其使相对浓缩的液相状的吸收液和在蒸发器中蒸发的气相接触,由此使吸收液吸收气相而相对稀释化。根据该装置,使用发动机冷却水作为再生器的加热源。
特开昭63-302267号公报公开了具有气液分离器的吸收式冷冻机。该冷冻机具有:再生器,其用于加热吸收液;冷凝器,其使从吸收液分离气相冷凝以形成冷凝液;蒸发器,其使在冷凝器中冷凝的冷凝液蒸发以形成蒸气;以及吸收器,其使相对浓缩的液相状的吸收液和在蒸发器中蒸发的气相接触,由此使吸收液吸收气相而相对稀释化。根据该冷冻机,公开了利用发动机余热、发动机冷却水作为再生器的加热源,在上述热量不足时,使配置在再生器的出口侧的电加热器作为加热源运转的技术。
特开2011-033236号公报公开了能应用在热泵装置的吸收器中的粘性物质稀释装置。该装置公开了通过利用旋转体使水蒸气飞散,使作为粘性物质发挥功能的吸收液积极地吸收水蒸气而稀释化的装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:特开平9-119742号公报
专利文献2:特开昭63-302267号公报
专利文献3:特开2011-033236号公报
发明内容
发明要解决的问题
由于上述特开平9-119742号公报和特开昭63-302267号公报中记载的吸收式冷冻机的再生器是热交换器,为了提高加热流过再生器的吸收液的热交换效率,优选使流过再生器的吸收液的每单位时间的流量增加。但是根据上述吸收式冷冻机,暂时增加流过再生器的每单位时间的吸收液的流量是有限度的。因此,在再生器中加热吸收液的热交换效率不一定充分。
根据上述特开平9-119742号公报、特开昭63-302267号公报以及特开2011-033236号公报的技术,当系统运转停止时,吸收液的温度降低,因此吸收液有可能结晶化而固相化。这样在吸收液固相化时,有可能对系统的下次顺利的驱动有影响。
本发明是鉴于上述实情而做出的,目的在于提供对调整流过再生器的吸收液的热交换效率有利的车载用吸收式热泵装置。本发明的另一个目的是提供即使系统运转停止时也能抑制吸收液的固相化并且能确保系统的下次顺利的驱动的车载用吸收式热泵装置。
用于解决问题的方案
(1)本发明的方面1的车载用吸收式热泵装置具备:(i)再生器,其用于加热吸收液;(ii)车载加热源,其加热再生器内的吸收液;(iii)气液分离器,其将利用车载加热源在再生器中加热的吸收液分离成气相和液相,以相对提高吸收液的浓度;(iv)冷凝器,其使从吸收液分离的气相冷凝而形成冷凝液;(v)蒸发器,其使在冷凝器中冷凝的冷凝液蒸发而形成蒸气;(vi)吸收器,其使通过气液分离器中的气相的分离而相对浓缩的液相状的吸收液和在蒸发器中蒸发的气相接触,由此使吸收液吸收气相而相对稀释化,将稀释化的吸收液提供给再生器;(vii)吸收液循环源,其使吸收液在连接再生器、气液分离器、吸收器的循环通路中循环;(viii)迂回通路,其连接气液分离器中的收纳液相的部分和再生器并且绕过 吸收器;以及(ix)迂回输送源,其设置在迂回通路中,输送收纳在气液分离器中的液相状的吸收液,使收纳在气液分离器中的吸收液以绕过上述吸收器的状态返回到再生器。
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