[其他]在车辆气囊上使用的板有效

专利信息
申请号: 201290000667.6 申请日: 2012-05-18
公开(公告)号: CN204249980U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 卡尔·克里坦登 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车内部系统公司
主分类号: B60R21/2342 分类号: B60R21/2342;B60R21/23;B60R21/20
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 余朦;王艳春
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车辆 气囊 使用
【权利要求书】:

1.一种在车辆气囊之上使用的板,其特征在于,所述板包括:

基底,具有外表面和气囊门区域;

覆盖物,设置在所述基底之上,所述覆盖物包括表层,所述表层具有面向所述基底外表面的内表面;以及

多个应力集中点,在所述表层的内表面中形成,并且以至少部分限定出多个可能的撕裂缝位置的图案的方式沿所述内表面设置。

2.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述图案包括均匀二维图案。

3.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述图案包括网格状图案。

4.如权利要求1所述的板,其特征在于,一个可能的撕裂缝位置的至少一部分位于所述气囊门区域之上,并且另一可能的撕裂缝位置的至少一部分位于所述气囊门区域之外。

5.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述覆盖物还包括配置在所述基底和所述表层之间的内层,所述内层具有相对的表面,并且所述相对的表面中的至少一个在每个应力集中点之下是连续的。

6.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述图案包括在第一方向上的两个或更多平行的应力集中点排以及在与第一方向不平行的第二方向上的两个或更多平行的应力集中点排。

7.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述图案在至少一个方向上跨越所述气囊门区域。

8.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述图案跨越整个气囊门 区域,并且在不止一个方向上延伸超过气囊门区域。

9.如权利要求1所述的板,其特征在于,每个所述应力集中点都是离散的凹陷。

10.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述多个应力集中点包括符合所述气囊门区域边界的曲率的槽、狭缝、凹口或刻痕线形式的应力集中点。

11.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述应力集中点中的至少一些具有彼此不同的深度,但限定出彼此相同的剩余壁厚度。

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