[其他]汽车安全装置有效
申请号: | 201290000779.1 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN203766695U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 弗兰克·埃代利内 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰工业公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60K37/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 童锡君 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全装置 | ||
1.安全装置(16),其设置在车辆(12)的内饰元件和安全气囊之间,包括:
-斜槽道(28),适合于容纳所述安全气囊,所述斜槽道(28)为所述安全气囊的展开界定了开口(42);
-翻板(30),其在所述安全气囊处于未膨胀状态时,至少部分地遮盖所述开口(42);
-铰链连接(32),其将所述翻板(30)连接到所述斜槽道(28)上;以及
-导向板(34);其连接到所述斜槽道(28),并且面对所述铰链连接(32)安装,
其特征在于,所述斜槽道(28)、所述翻板(30)、所述铰链连接(32)和所述导向板(34)彼此构成一个整体。
2.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,所述导向板(34)通过薄膜铰链(48)连接到所述斜槽道(28)上。
3.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,所述导向板(34)在打开位置上制成,在该打开位置所述导向板(34)远离所述铰链连接(32);然后在所述斜槽道(28)上折叠进入操作位置,在该操作位置所述导向板(34)面对所述铰链连接(32)安置。
4.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,其包括保留系统(60),适合将所述导向板(34)保留在面对所述铰链连接(32)的位置。
5.根据权利要求4所述的装置(16),其特征在于,所述保留系统(60)包括多个凸耳(62),其安置在所述导向板(34)和所述铰链连接(32)中的至少一个上,每个凸耳(62)适于与相应的孔(64)相配合,所述孔(64)形成在所述导向板(34)和所述铰链连接(32)中的至少另一个上。
6.根据权利要求4所述的装置(16),其特征在于,所述保留系统(60)包括多个挡边(66),它们安装在所述导向板(34)与所述翻板(30)中的至 少一个上,每个挡边(66)适于与相对应凹槽(70)相配合,所述凹槽(70)形成在所述导向板(34)和所述翻板(30)中的至少另一个上。
7.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,所述导向板(34)呈角托架的形状,适于遮盖所述铰链连接(32)。
8.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,所述铰链连接(32)包括具S形横截面的铰链(46)。
9.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,所述斜槽道(28)和所述导向板(34)包括窗口(72,74),所述窗口(72,74)用于附连气囊安全模块(26),所述附着的窗口(72,74)分别成对放置。
10.根据权利要求1所述的装置(16),其特征在于,其由弹性体制成。
11.车辆(12)的仪表盘(10),包括仪表盘体(14),其特征在于,其包括根据权利要求1所述的装置(16),该装置附连在所述仪表盘体(14)的内表面(20)上。
12.车辆(12),其特征在于,其包括根据权利要求11所述的仪表盘(10)。
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