[其他]具有负载保持旁路的无计量液压系统有效
申请号: | 201290000833.2 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN203743137U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 帕特里克·欧普顿博斯;M·L·纳斯曼;乔舒亚·迪尔金 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;E02F9/22;F15B13/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 负载 保持 旁路 计量 液压 系统 | ||
1.一种具有负载保持旁路的无计量液压系统(46),其特征在于,包括:
泵(50);
液压致动器(22);
第一通道和第二通道(56,58),其以闭环方式将所述泵流体地连接到所述液压致动器上;
控制阀(132);以及
负载保持阀(86,88),其与所述第一通道和所述第二通道中的至少一个相关联,并被配置成选择性地锁定所述液压致动器的移动,所述负载保持阀包括:
阀组(102),其至少部分地形成:
泵通道(90),其与所述泵流体连通;
致动器通道(92),其经由所述第一通道和所述第二通道中的一个与所述液压致动器流体连通;
控制通道(96),其与所述控制阀流体连通;
限制通道(94),其流体地连接所述致动器通道和所述控制通道;
旁路通道(109),其连接所述致动器通道和所述控制通道;以及
阀元件(100),其设置在所述阀组内并且在第一位置和第二位置之间是可移动的,所述第一位置是指流体在所述泵和所述液压致动器之间的流动受到阻断的位置,所述第二位置是指允许流体在所述泵和所述液压致动器之间流动的位置,其中,所述阀元件被弹簧偏压向所述第一位置。
2.根据权利要求1所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,所述负载保持阀还包括单向元件(110),所述单向元件(110)设置在所述旁路通道内并且被配置为允许流体在一个方向中仅从所述控制通道流至所述致动器通道。
3.根据权利要求1所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,所述阀元件是提升型元件,所述提升型元件具有:
突出部分(104),其总是与所述致动器通道流体连通;
基部(107),其总是与所述控制通道流体连通;以及
台肩部分(108),其总是与所述泵通道流体连通。
4.根据权利要求3所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于:
作用在所述阀元件的所述基部上的流体产生将所述阀元件推向所述第一位置的力;以及
作用在所述阀元件的所述突出部分和所述台肩部分上的流体共同产生将所述阀元件推向所述第二位置的力。
5.根据权利要求4所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,所述基部的压力区域大于所述突出部分的压力区域。
6.根据权利要求1所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,还包括:
液压油缸(99);和
控制器(54),其与所述控制阀连通并且被配置为使得所述控制阀选择性地在第一位置和第二位置之间移动,所述第一位置是所述控制通道与所述液压油缸流体连通的位置,所述第二位置是所述控制通道从所述液压油缸被阻断的位置;
其中:
当所述控制通道与所述液压油缸流体连通时,允许所述负载保持阀的所述阀元件移动到所述第二位置;以及
当所述控制通道从所述液压油缸被阻断时,所述负载保持阀的所述阀元件被推向所述第二位置。
7.根据权利要求6所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,还包括操作者接口设备(37),其中所述控制器被配置成基于来自所述操作者接口设备的输入选择性地使所述控制阀移动。
8.根据权利要求7所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,当操作者停止通过所述操作者接口设备请求所述液压致动器的移动时,使得所述控制阀移动到所述第一位置。
9.根据权利要求1所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,
所述负载保持阀(86)是与所述第一通道相关联的第一负载保持阀;并且
所述液压系统包括第二负载保持阀(88),所述第二负载保持阀(88)与所述第一负载保持阀相同并且与所述第二通道相关联。
10.根据权利要求1所述的具有负载保持旁路的无计量液压系统,其特征在于,还包括:
压力释放阀(66),其被配置成选择性地释放来自在所述负载保持阀和所述液压致动器之间的位置处的流体的压力;和
分解器(158),其被配置成基于所述流体的压力选择性地将来自所述泵和所述负载保持阀之间的流体和来自所述负载保持阀和所述液压致动器之间的流体引导到所述压力释放阀。
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