[发明专利]叶轮管组件

说明书

技术领域

在本文中公开的主题涉及叶轮管组件并涉及压缩机，该压缩机包括具有衰减托架(attenuation bracket)的叶轮管组件。

背景技术

在诸如气体发动机涡轮的现代涡轮机中，通常需要从初始径向位置相对于旋转轴线而沿着叶轮构件将流体流(fluid flow)指引至第二径向位置。这有时由通常包括支撑托架、叶轮管以及阻尼管的叶轮管组件实现。支撑托架将管保持至压缩机轮，使得管沿径向维度提供流体流的路径，并使得阻尼管用于在涡轮机运行的期间抑制叶轮管振动。

为了使如此的组件适当地运行，叶轮管和阻尼管必须在非常高的旋转速度下被保持至托架并被托架居中。这两个管也必须在低速运行被确实地保持，使得这些管不振颤，该振颤会产生噪音并导致磨损。已发展了许多理念以将管保持至托架中，但是大多数设计需要额外的保持特征来在低速运行的期间将零件保持在恰当位置。这些零件可能被误组装，并且通常不防止管发响或磨损。

发明内容

设有叶轮管组件且该叶轮管组件包括环形的主体，该环形的主体具有限定第一通孔的环形的衰减臂和限定第二通孔的环形的基部。衰减臂的横截面包括凸缘、与凸缘对置的连接部以及在凸缘和连接部之间延伸的曲线段。基部的横截面包括与凸缘对应的第一侧和与第一侧对置并与连接部对应的第二侧。第二侧与连接部附连，使得各个第一通孔被限定成与第二通孔中的对应的通孔进行位置对准。

根据本发明的另一方面，设有涡轮机构件且该涡轮机构件包括轮、多个管以及衰减托架，该轮能够绕转子轴线旋转并具有主体及其对置的轮面，该多个管相对于转子轴线而沿径向维度定向，并绕转子轴线而布置成一环形列，该衰减托架联接至轮的面中的一个，以在旋转模式和非旋转模式中径向地支撑多个管。衰减托架包括环形的主体，该环形的主体具有限定第一通孔的环形的衰减臂和限定第二通孔的环形的基部，衰减臂能够与基部连接，使得各个第一通孔被限定成与第二通孔中的对应的通孔进行位置对准，多个管均能够延伸穿过第一通孔中的一个和第二通孔中的对应的通孔。

根据本发明的又一方面，设有涡轮机构件且该涡轮机构件包括轮、多个管以及衰减托架，该轮能够绕转子轴线旋转并具有主体及其对置的轮面，该多个管相对于转子轴线而沿径向维度定向，并绕转子轴线而布置成一环形列，该衰减托架联接至轮的轮面中的一个的内径，以在旋转模式和非旋转模式中径向地支撑多个管，衰减托架包括环形的主体，该环形的主体具有限定第一圆筒形通孔的环形的衰减臂和限定第二截头圆锥形通孔的环形的基部，衰减臂能够与基部连接，使得各个第一通孔被限定成与第二通孔中的对应的通孔进行位置对准，多个管均机械结合至衰减臂并可径向地向外延伸穿过第一通孔中的一个和第二通孔中的对应的通孔。

结合附图并根据以下描述，这些和其他的优点和特征将变得更加显而易见。

附图说明

在所附的权利要求中，尤其指出并清楚地主张了被视作本发明的主题。根据以下的结合附图的详细的描述，上述和其他的特征以及本发明的优点是显而易见的，在附图中：

图1是根据实施例的衰减托架的透视图；

图2是图1的衰减托架的侧视图；

图3是根据备选实施例的衰减托架的侧视图；

图4是根据备选实施例的衰减托架的侧视图；

图5是根据备选实施例的衰减托架的侧视图；

图6是根据备选实施例的衰减托架的侧视图；

图7是对准销的透视图；以及

图8是防转特征的透视图。

参照附图并以示例的方式，详细的描述将本发明的实施例与优点和特征一起进行解释。

具体实施方式

参照图1和图2，设有衰减托架10且该衰减托架10包括环形的主体20，该环形的主体20具有环形的衰减臂30和环形的基部40。环形的衰减臂30形成为限定一环形列的第一通孔31，且环形的基部40形成为限定一环形列的第二通孔41。衰减臂30的横截面包括位于衰减臂30的第一端的凸缘32、位于衰减臂30的第二端并与凸缘32对置的连接部33以及在凸缘32和连接部33之间延伸的曲线段34。根据实施例，凸缘32和连接部33可以定向成径向地向外延伸，且曲线段34可以具有连接至凸缘32的向外弯曲的端、连接至连接部33的向内弯曲的端以及在弯曲的端之间延伸的轴向段。