[发明专利]生态环保型粉尘抑制剂

说明书

技术领域

本发明涉及粉尘抑制技术领域，尤其是生态环保型粉尘抑制剂，用于铁路煤炭、矿粉运输中粉尘抑制，还可广泛应用于矿山道路、城市道路、建筑工地、车站码头等粉尘的抑制。

背景技术

中国铁路煤炭、矿粉运输一般都采用敞车运输，由于路基、道岔和路轨设施造成的颠簸，加之风力作用，细度小于30～40目标准筛的细小的粉粒被吹离车体，落洒到路面，再经过后续车辆的碾压，形成粒径更小浓度更高的二次扬尘，导致煤炭、矿粉的损失和沿线的污染。

第一，对沿线环境造成严重污染，散落在沿线的粉尘，在后续列车经过时产生二次扬尘，形成一条污染带，使铁路两侧30～80m以内的农田内庄稼、树木正常生长受到影响，并对经过的其它车辆车体也产生严重污染。

第二，对行车安全构成威胁，列车通过隧道时，即便在装载货物高度低于车厢100～150mm情况下，直径较大如30～50mm的粉粒也能吹出车外。煤粉、矿粉的厚度在隧道进口处以每月约200～300mm的速度增加，隧道内的煤尘浓度令人窒息，能见度不足10～20m,不仅严重影响了机车乘务员的视野，而且由于粉尘堵塞了机车散热网，使机车内的电器设备工作环境温度升高，经常引起设备故障，严重威胁着列车的运行安全。

第三，对沿线设备影响非常大，粉尘严重污染了铁道线路的道床，加剧了板结程度，在污染严重的区段，粉尘己经埋没了扣件、轨枕板等零部件，给工务部门日常的养护维修带来相当大的困难，对钢轨和扣件的腐蚀严重，造成安全隐患。

因此，对铁路运输的煤炭、矿粉的表面进行固化和粉尘抑制的研究，有重要的现实意义，提供一种天然环保，成本低廉，方便生产，便于作业实施的煤炭粉尘抑制剂就成为本技术领域急需要解决的技术难题。

发明内容

本发明针对不足，提出一种生态环保型粉尘抑制剂，能有效地抑制粉尘扬起。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：一种生态环保型粉尘抑制剂，由重量比如下的成分构成：

优选的，所述变性淀粉、微生物多糖胶、纤维素衍生物、网状促进剂、流动分散剂、成膜剂的纯度均为99%以上。

优选的，所述变性淀粉为羟乙基淀粉、预糊化淀粉、羧甲基淀粉、阳离子淀粉、氧化淀粉、交联淀粉中一种或多种混合。

优选的，所述微生物多糖胶为结冷胶、葡聚糖、黄原胶、普鲁兰糖、凝结多糖中一种或多种混合。

优选的，所述纤维素衍生物为羟乙基纤维素、羟丙基甲基纤维素、甲基纤维素、羟丙基纤维素、羧甲基纤维素、羧甲基羟乙基纤维素中一种或多种混合。

优选的，所述网状促进剂为氯化铝、钛酸钠、四氯化钛、硼酸、四硼酸钠、五硼酸钠中一种或多种混合。

优选的，所述流动分散剂为滑石粉、葡萄糖、糊精、气相二氧化硅、硅铝酸钠中一种或多种混合。

优选的，所述成膜剂为聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、聚乙二醇、壳聚糖中一种或多种混合。

本发明产品中各成分的主要作用如下：

1、变性淀粉是一种价格低廉、资源丰富、易得且应用广泛的可再生天然绿色资源，已成为重要的工业原料。其分子的基本结构为葡萄糖单元，如葡萄糖失水缩合的方式不同，分为直链淀粉和支链淀粉。直链淀粉是葡萄糖通过α-(1,4)糖苷键缩合而成，支链淀粉除含有α-(1,4)糖苷键，还含有α-(1,6)糖苷键和少量的α-(1,3)糖苷键，变性淀粉能够在冷水中膨胀溶解，具有良好的水溶性和粘度稳定性，可形成稳定的粘稠状胶体，具有较强的粘结力，较好的韧性和较好的增稠效果，为粉尘抑制剂的成膜性提供了基础。

2、纤维素衍生物的分子式(C₆H₁₀O₅)n，由D-葡萄糖以β-1，4糖苷键组成的大分子多糖，分子量5～250万，相当于300～15000个葡萄糖基，不溶于水及一般有机溶剂。纤维素衍生物是工业上重要的水溶性聚合物，由已经是聚合物的天然纤维素经化学改性得到。纤维素衍生物以羧甲基纤维素使用最为广泛，一般商品羧甲基取代度在0.7～1.2之间，水溶液在pH值4～12稳定，除具有优良的水溶性，还具有增稠、粘结、成膜、保水、分散稳定性等特性，与微生物多糖胶共同为粉尘抑制剂的成膜性提供了基础。

3、流动分散剂，在配制溶液时，使变性淀粉、微生物多糖胶和纤维素衍生物松散流动，分散均匀地加入水中，不结团，不起球，没有胶团产生，促使溶液粘度快速释放。