[发明专利]用于涡轮护罩的成型蜂窝密封件有效
申请号: | 201310001603.9 | 申请日: | 2013-01-04 |
公开(公告)号: | CN103184901B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | R.乔汉;G.L.弗勒明;S.索尼 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 肖日松,傅永霄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 护罩 成型 蜂窝 密封件 | ||
技术领域
本申请和所得专利大体上涉及燃气涡轮发动机,并且更具体地涉及用于涡轮的末级的护罩的成型(contoured)蜂窝密封件。
背景技术
一般来讲,燃气涡轮发动机包括用于产生热燃烧气体流的燃烧器。热燃烧气体朝涡轮导向。热燃烧气体赋予其中的涡轮叶片旋转力以便形成机械能。涡轮叶片包括紧邻涡轮壳体等旋转的端部。涡轮叶片的末端(tip)部分离涡轮壳体越近,其中的能量损耗越低。具体而言,当在末端部分和涡轮壳体之间的间隙相对高时,高能量的燃烧气体可能逸出而不产生有用功。减少其中的间隙确保燃烧气体的更大一部分热能被转化为机械能,从而提供增加的输出和总效率。
因此希望用于在燃气涡轮发动机中使用的改进的密封系统。优选地,此类改进的密封系统可在涡轮和下游扩散器两者中提供增加的效率,同时还提供总体增加的功率输出。
发明内容
因此,本申请和所得专利提供了涡轮发动机的级。该级可包括动叶、面向动叶的护罩和在护罩上的成型蜂窝密封件。成型蜂窝密封件可包括具有第一形状的第一台阶和具有成型形状的第二台阶。
本申请和所得专利还可提供用于燃气涡轮发动机的涡轮。该涡轮可包括多个级、多个动叶、围绕动叶的护罩、定位在护罩上且面向最末涡轮级的动叶的成型蜂窝密封件、以及最末涡轮级下游的扩散器。
本申请和所得专利还可提供燃气涡轮发动机的级。该级可包括动叶、面向动叶的护罩、在护罩上且具有第一台阶和成型第二台阶的成型蜂窝密封件、以及成型蜂窝密封件下游的成型护罩后(aft)端。
对于结合若干附图和所附权利要求阅读过以下详细描述的本领域普通技术人员而言,本申请和所得专利的这些和其它特征和改进将变得显而易见。
附图说明
图1是燃气涡轮发动机的示意图,示出了压缩机、燃烧器和涡轮。
图2是具有在其中的已知的蜂窝密封件的涡轮级的侧视图。
图3是具有如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的涡轮级的侧平面视图。
图4是图3的成型蜂窝密封件的侧平面视图。
图5是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图6是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图7是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图8是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图9是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图10是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图11是如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的备选实施例的侧平面视图。
图12是具有如可在本文中描述的成型蜂窝密封件的涡轮级的备选实施例的侧平面视图。
部件列表
10燃气涡轮发动机
15压缩机
20空气流
25燃烧器
30燃料流
35燃烧气体流
40涡轮
45轴
50负载
55级
60末级
65扩散器
70动叶
75翼型件
80末端部分
85突出部
90护罩
92蜂窝密封件
94第一台阶
96第二台阶
98线性形状
100 级
110 末级
120 扩散器
130 动叶
140 翼型件
150 末端部分
160 突出部
170 护罩
180 成型蜂窝密封件
185 可变形材料
190 第一台阶
200 第二台阶
205 第一形状
210 线性形状
215 第二形状
220 部分成型形状
230 相交处
240 第二台阶线性部分
250 第二台阶成型部分
260 成型蜂窝密封件
270 完全成型形状
280 成型蜂窝密封件
290 可变成型形状
300 成型蜂窝密封件
310 成型蜂窝密封件
320 成型蜂窝密封件
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