[发明专利]无叶风扇无效
申请号: | 201310003465.8 | 申请日: | 2013-01-06 |
公开(公告)号: | CN103912479A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 任文华 | 申请(专利权)人: | 任文华 |
主分类号: | F04B41/06 | 分类号: | F04B41/06;F04D29/42;F04F5/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 | ||
技术领域
本发明涉及一种风扇。特别地,但不是排除性地,本发明涉及一种家用风扇,如家用台扇,用于增加室内、办公室和其它环境中的空气循环和空气流动。
背景技术
传统的家用风扇通常包括马达和由马达驱动进行旋转运动的一组叶片或叶轮。该组叶片通常位于笼子内,该笼子允许空气流穿过,然而却阻止人体接触到旋转的叶片。但是在某些情况下,该种风扇还存在着人体触及到该组旋转叶片的风险。
2012年6月13日授权公开号为CN 101825105 B 的中国专利(申请号:201010130001.X)公开了一种没有外露风叶的无叶风扇,该种无叶风扇包括基座和安装在基座上的喷嘴,该基座包括外壳;容纳在所述外壳内的叶轮罩,所述叶轮罩具有进口和出口;位于叶轮罩内的叶轮;和驱动叶轮以产生穿过叶轮罩的气流的马达,所述喷嘴包括用来从叶轮罩的出口接收气流的内部通道和空气出口,气流通过空气出口从无叶风扇射出,其中挠性密封构件位于所述基座外壳和所述叶轮罩之间。该种无叶风扇能防止从叶轮罩的出口所输出的气流通过基座外壳与叶轮罩之间的间隙回流到叶轮罩的进口。
发明内容
本发明旨在提供一种无叶风扇。该种无叶风扇,其特征在于,所述无叶风扇包括:具有空气进口和空气出口的外壳、位于所述外壳内的叶轮壳体、位于所述叶轮壳体内的叶轮、与所述叶轮壳体连接的马达壳体、位于所述马达壳体内的用于驱动叶轮的马达、和柔性密封构件,其中,所述外壳包括基座外壳和与所述基座外壳连接的喷嘴外壳,所述柔性密封构件位于所述喷嘴外壳与所述马达壳体或所述叶轮壳体之间。
所述叶轮壳体优选地包括具有进口和出口的叶轮罩。
该种无叶风扇不仅能防止从叶轮罩的出口所输出的气流通过基座外壳与叶轮罩之间的间隙回流到叶轮罩的进口,而且能防止从叶轮罩的出口所输出的气流从喷嘴外壳与基座外壳之间的间隙泄漏到无叶风扇外,有利于提高无叶风扇的整体效率;由于并不需要在基座外壳与喷嘴外壳之间设置独立的密封构件进行密封,无叶风扇的部件数量、制造和组装成本可以被降低;另外柔性密封构件能吸收来自马达和叶轮的一些振动和噪音,有利于降低无叶风扇的振动和噪音。
优选地,所述基座外壳包括基部外壳和位于基部外壳上的主体外壳。所述主体外壳优选地基本上为柱状。所述主体外壳优选地包括上主体外壳和下主体外壳,并且上主体外壳可以相对于下主体外壳从不倾斜位置滑动到倾斜位置。所述喷嘴外壳优选地包括底座外壳和位于底座外壳上的喷嘴主体外壳。
优选地,所述柔性密封构件位于所述底座外壳与所述马达壳体或所述叶轮壳体之间。所述柔性密封构件优选地包括围绕所述马达壳体或所述叶轮壳体的环形密封构件,该种环形密封构件有利于组装并具有稳定的密封性能。更优选地,所述柔性密封构件被抵靠所述喷嘴外壳偏压,例如,抵靠喷嘴的底座外壳偏压。在优选的实施方式中,远离所述马达壳体或所述叶轮壳体的柔性密封构件的一部分被抵靠喷嘴外壳偏压,从而形成唇形的密封件。
在一个优选的实施例中,所述柔性密封构件与所述马达壳体相连接,并与所述喷嘴外壳相接触,这样有利于柔性密封构件的组装并改善柔性密封构件与马达壳体之间的密封性能。在另一个优选的实施例中,所述柔性密封构件与所述叶轮壳体相连接,并与所述喷嘴外壳相接触,这样有利于柔性密封构件的组装并改善柔性密封构件与叶轮壳体之间的密封性能。
优选地,所述马达壳体还包括引导器,并且所述柔性密封构件与所述引导器相连接。在优选的实施方式中,所述引导器包括具有进口和出口的圆管,所述柔性密封构件与该圆管相连接,并与所述喷嘴外壳相接触。
优选地,所述马达壳体还包括扩散器,电缆通过所述扩散器连接到所述马达。在优选的实施方式中,所述扩散器包括多个翅片,电缆穿过所述多个翅片中的一个。
在一个优选的实施例中,所述马达壳体包括引导器,所述柔性密封构件与所述引导器相连接,并且所述柔性密封构件有部分位于所述引导器的顶端上。该种无叶风扇在运动和搬运时其位置发生变化,例如倾斜或倒置,位于所述引导器顶端上的一部分柔性密封构件可以起缓冲作用,以减少马达壳体、马达和叶轮等部件的损坏。在另一个优选的实施例中,所述柔性密封构件与所述叶轮壳体相连接、与所述喷嘴外壳相接触,并且所述柔性密封构件有部分位于所述叶轮壳体的顶端上,同样该种无叶风扇在运动和搬运时,位于叶轮壳体顶端上的一部分柔性密封构件也可以起缓冲作用,以减少叶轮壳体、马达和叶轮等部件的损坏。
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