[发明专利]一种全向转舵工作艇有效

专利信息
申请号: 201310004773.2 申请日: 2013-01-07
公开(公告)号: CN103072685A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 顾中达 申请(专利权)人: 江阴市北海救生设备有限公司
主分类号: B63H25/42 分类号: B63H25/42
代理公司: 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 陈建中
地址: 214400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 全向 舵工
【权利要求书】:

1.一种全向转舵工作艇,其特征在于:包括艇体、转动设置于所述的艇体上的全回转舵、转动设置于所述的全回转舵上的螺旋桨、驱动所述的全回转舵以及所述的螺旋桨转动的动力装置,所述的全回转舵上转动设置有传动轴,所述的动力装置与所述的传动轴之间设置有第一传动机构,所述的传动轴与所述的螺旋桨之间设置有第二传动机构,所述的传动轴与所述的全回转舵之间设置有离合装置,所述的全回转舵的转动轴心线与水平面相垂直,所述的螺旋桨的转动轴心线与水平线相平行。

2.如权利要求1所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的动力装置包括发动机、与所述的发动机的输出轴相连接的联轴器、一端部与所述的联轴器相连接的万向轴、设置于所述的万向轴与所述的传动轴之间设置有第一传动机构。

3.如权利要求2所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的发动机为柴油发动机。

4.如权利要求2所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的第一传动机构包括与所述的传动轴相固定连接的第一伞齿轮与所述的万向轴相固定连接的第二伞齿轮,所述的第二传动机构包括与所述的螺旋桨相固定连接的第三伞齿轮、与所述的传动轴相固定连接的第四伞齿轮,所述的第一伞齿轮与所述的第二伞齿轮相啮合,所述的第三伞齿轮与所述的第四伞齿轮相啮合。

5.如权利要求1所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的全回转舵上连接有导流管,所述的螺旋桨位于所述的导流管内。

6.如权利要求1所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的艇体上设置有探照灯,所述的探照灯与所述的动力装置相电气连接。

7.如权利要求1所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的艇体上的前端部设置有艏尖舱、与所述的艏尖舱相连接的船员舱、设置于所述的船员舱下方的燃油箱、设置于船员舱后部的船体,所述的动力装置设置于所述的船体内。

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