[发明专利]一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构有效
申请号: | 201310005447.3 | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN103061552A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 王志平;吴威;钟德全 | 申请(专利权)人: | 浙江银龙电力设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州市安吉县孝丰*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 双层 停车 设备 载车板 升降 结构 | ||
1.一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构,包括立柱(1)、带动所述载车板沿所述立柱(1)上下移动的套管(3),其特征在于,所述立柱(1)与套管(3)之间设有多个滑动导向组件;每个所述滑动导向组件包括与所述立柱(1)侧壁贴合且能够相对滑动的滑块(41)、设于所述套管(3)上且用于调节所述滑块(41)与所述立柱(1)之间间隙的调整块(42);所述调整块(42)与所述滑块(41)两者相互接触且两者相接触的面都为斜面;所述调整块(42)能够沿所述调整块(42)斜面的倾斜方向相对所述滑块(41)移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构,其特征在于,所述滑动导向组件包括设于套管(3)的调节板(43)与支撑板(44);所述滑块(41)与调整块(42)设于所述调节板(43)与支撑板(44)之间,且所述滑块(41)的端面与所述调节板(43)及支撑板(44)的内壁密切接触;所述调整块(42)上设有贯穿所述调节板(43)且用于移动所述调整块(42)的螺钉(45)。
3.根据权利要求1所述的一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构,其特征在于,所述滑动导向组件包括固设于所述套管(3)内壁且呈上下左右分布以形成容纳所述滑块(41)与调整块(42)空间的调节板(43)、支撑板(44)、侧板一及侧板二;每个滑动导向组件的调节板(43)与支撑板(44)都沿所述套管(3)轴向且沿套管(3)的管口至中心方向依次分布;所述滑块(41)胀紧于所述调节板(43)、支撑板(44)、侧板一及侧板二所形成的空间内壁;所述调整块(42)与所述滑块(41)两者相互接触且两者相接触的面都为斜面;且所述两斜面与套管(3)的轴线互成角度;所述调整块(42)上设有贯穿所述调节板(43)且用于移动所述调整块(42)的螺钉(45)。
4.根据权利要求3所述的一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构,其特征在于,所述调节板(43)与支撑板(44)都呈阶梯状从而使调节板(43)与支撑板(44)之间形成缩径段(431)与扩径段(432),所述滑块(41)胀紧于所述缩径段(431)内壁且部分落于所述扩径段(432)中;所述调整块(42)沿所述套管(3)轴向上的两端都超出所述滑块(41)沿所述套管(3)轴向上的两端。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构,其特征在于,所述套管(3)的每个侧壁的四个角落都设有滑动导向组件。
6.根据权利要求1所述的一种用于单臂双层停车设备的载车板升降结构,其特征在于,所述滑块(41)与调整块(42)的斜面相互平行且贴合,且斜面的倾斜角度为60-80度。
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