[发明专利]双排六缸径向式共轨供油泵

权利要求书

1.双排六缸径向式共轨供油泵，包括泵体（3）、输油泵（9）和泵油部件（2），其特征在于：所述泵体（3）内设有一个轴向中心孔和六个环绕均布在轴向中心孔外围的径向安装腔，所述六个径向安装腔在泵体（3）的轴向上分为两排，在泵体（3）的周向上分为三列，每个径向安装腔内端开口与轴向中心孔相连通；所述泵体（3）外侧安装有三个沿周向均布的泵头（1），每个泵头（1）的轴向上设有两个空腔，泵头（1）安装在泵体（3）上后，三个泵头（1）上的空腔与泵体（3）上的三列径向安装腔一一对应；所述轴向中心孔内通过轴承组件支承安装有一凸轮轴（6），所述凸轮轴（6）前端从泵体（3）前端面伸出，作为供油泵的驱动端，所述凸轮轴（6）后端与安装在泵体（3）后端面上的输油泵（9）连接，输油泵（9）通过凸轮轴（6）驱动，所述泵体（3）内设有低压油道连接输油泵（9）与输油泵进油口（20）；所述泵体（3）外侧设置有两个进油比例阀（11），在泵体（3）内设有并联的低压油道连接每个进油比例阀（11）与输油泵（9），燃油由输油泵进油口（20）进入泵体（3），经低压油道进入输油泵（9），燃油被输油泵（9）加压后分别输送到两个进油比例阀（11）处；所述泵体（3）上的每个径向安装腔内安装有一个泵油部件（2），所述泵油部件（2）的头部分别位于三个泵头（1）的内部空腔内，泵油部件（2）的主体位于泵体（3）上的径向安装腔内，在泵体（3）内设有并联的低压油道连接每个进油比例阀（11）与泵油部件（2），输送至进油比例阀（11）处的燃油从两个进油比例阀（11）流出后进入到每个泵油部件（2）内；所述凸轮轴（6）上设有两个偏心凸轮（6a），每个偏心凸轮（6a）与一排的三个泵油部件（2）对应配合，凸轮轴（6）转动时，凸轮轴（6）上的偏心凸轮（6a）驱动泵油部件（2）运转，燃油通过泵油部件（2）加压后经泵头（1）内的高压油道从出油阀紧座（8）处流出进入到共轨系统的共轨管内。

2.如权利要求1所述的双排六缸径向式共轨供油泵，其特征在于：所述泵油部件（2）包括从外向内顺次设置的出油阀弹簧（12）、出油阀（13）、出油阀座（14）、进油阀弹簧（15）、进油阀（16）、柱塞套（17）、柱塞（18）、柱塞弹簧（19）和挺柱体（4）；所述柱塞套（17）外端通过螺纹与泵头（1）连接，柱塞套（17）外端面与泵头（1）之间通过平面密封，柱塞套（17）内端伸入到泵体（3）上的径向安装腔内；所述柱塞弹簧（19）套在柱塞套（17）内端，柱塞弹簧（19）一端连接柱塞套（17），柱塞弹簧（19）另一端连接挺柱体（4），所述挺柱体（4）与凸轮轴（6）上的偏心凸轮（6a）接触配合；所述出油阀座（14）以过盈配合的方式连接在柱塞套（17）外端内孔中，出油阀（13）设置在出油阀座（14）外侧，所述出油阀（13）为球阀，出油阀（13）通过出油阀弹簧（12）压紧在出油阀座（14）上；所述泵头（1）上在出油阀（13）上部加工有出油通道，所述出油通道与出油阀紧座（8）相连；所述泵体（3）、泵头（1）和柱塞套（17）内加工有互相连通的进油通道，所述进油通道连通至柱塞套（17）内的柱塞腔，所述进油阀座（23）设置在柱塞腔中，进油阀（16）设置在进油阀座（23）外侧，所述进油阀（16）为球阀，进油阀（16）通过进油阀弹簧（15）压紧在进油阀座（23）上，进油阀（16）将柱塞腔隔断成两个空腔；所述柱塞（18）密封设置在柱塞腔内并可轴向移动，柱塞（18）内端连接挺柱体（4），凸轮轴（6）转动时，凸轮轴（6）上的偏心凸轮（6a）通过挺柱体（4）驱动柱塞（18）在柱塞腔内轴向移动，使进油阀（16）、出油阀（13）交替打开，使泵油部件（2）实现交替的进油、输油操作。

3.如权利要求1所述的双排六缸径向式共轨供油泵，其特征在于：所述泵体（3）内设置有一压力限制阀（21），所述压力限制阀（21）一侧与输油泵出油口（22）相连，压力限制阀（21）另一侧与输油泵进油口（20）相连，当输油泵出油口（22）压力过高时压力限制阀（21）打开，输油泵出油口（22）的燃油可从压力限制阀（21）内流回到输油泵进油口（20）。

4.如权利要求1所述的双排六缸径向式共轨供油泵，其特征在于：所述轴承组件包括前端滑动轴承（7）和后端滑动轴承（10），所述凸轮轴（6）前端通过前端滑动轴承（7）支承定位，凸轮轴（6）后端通过后端滑动轴承（10）支承定位。

5.如权利要求1所述的双排六缸径向式共轨供油泵，其特征在于：所述输油泵（9）采用转子式输油泵（9）。

6.如权利要求2所述的双排六缸径向式共轨供油泵，其特征在于：所述偏心凸轮（6a）外圆上套有圆环形的凸轮环（5），所述凸轮环（5）外周面与偏心凸轮（6a）内周面之间为圆周滑动接触，所述凸轮环（5）与挺柱体（4）底端平面为线接触。