[发明专利]一种机车无线重联自动参数配置方法及系统有效

专利信息
申请号: 201310007579.X 申请日: 2013-01-09
公开(公告)号: CN103048980A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 唐军;李思源;杨卫峰;余万能;任湘辉;蒋晓艳;邹智荣 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;B61C17/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 无线 自动 参数 配置 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种机车无线重联自动参数配置方法,其特征在于,包括:

远程获取所有机车的位置坐标;

根据所述位置坐标生成包含所有机车信息的物理连接表;

根据所述物理连接表配置所有机车的无线重联参数。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,远程获取所有机车的位置坐标,具体包括:

设置至少三个位置坐标已知的基准点;

分别远程测定所述基准点与待定位机车的距离;

根据所述基准点的位置坐标、所述基准点与待定位机车的距离和两点间距离公式,利用最小二乘法计算得到所述待定位机车的位置坐标。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,远程获取所有机车的位置坐标,具体包括:

设置至少三个位置坐标已知的基准点;

分别远程测定所述基准点与待定位机车的距离;

分别以所述基准点的位置坐标为圆心,以所述基准点与所述待定位机车的距离为半径作圆,选择多个圆的交点为所述待定位机车的位置,计算所述交点的位置坐标。

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,分别远程测定所述基准点与待定位机车的距离,具体包括:

所述基准点在t0时刻远程发送检测信号;

所述待定位机车在t1时刻远程接收到所述检测信号;

所述待定位机车在t2时刻向所述基准点远程发送回应信号;

所述基准点在t3时刻远程接收到所述回应信号;

所述基准点与待定位机车的距离其中C为电磁波传输速率。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述位置坐标生成包含所有机车信息的物理连接表,具体包括:

根据所述位置坐标生成包含相邻位置坐标的机车的信息的邻居表;

远程发送所述邻居表,并接收来自其它机车的邻居表;

根据所有机车的邻居表生成包含所有机车信息的物理连接表。

6.一种机车无线重联自动参数配置系统,其特征在于,包括:

位置坐标获取模块,用于远程获取所有机车的位置坐标;

物理连接表生成模块,与所述位置坐标获取模块相连接,用于根据所述位置坐标生成包含所有机车信息的物理连接表;

参数配置模块,与所述物理连接表生成模块相连接,用于根据所述物理连接表配置所有机车的无线重联参数。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述位置坐标获取模块包括:

距离测定单元,用于远程测定基准点与待定位机车的距离;

第一位置坐标计算单元,与所述第一距离测定单元相连接,用于根据所述基准点的位置坐标、所述基准点与待定位机车的距离和两点间距离公式,利用最小二乘法计算得到所述待定位机车的位置坐标。

8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述位置坐标获取模块包括:

距离测定单元,用于远程测定基准点与待定位机车的距离;

第二位置坐标计算单元,与所述第二距离测定单元相连接,用于分别以所述基准点的位置坐标为圆心,以所述基准点与所述待定位机车的距离为半径作圆,选择多个圆的交点为所述待定位机车的位置,计算所述交点的位置坐标。

9.根据权利要求7或8所述的系统,其特征在于,所述距离测定单元包括:

检测信号发射器,设置于所述基准点,用于在t0时刻远程发送检测信号;

检测信号接收器,设置于所述待定位机车上,用于在t1时刻远程接收到所述检测信号;

回应信号发射器,设置于所述待定位机车上,用于在t2时刻向所述基准点远程发送回应信号;

回应信号接收器,设置于所述基准点,用于在t3时刻远程接收到所述回应信号;

计时器,分别设置于所述基准点与所述待定位机车上,用于记录所述基准点发送所述检测信号或接收所述回应信号的时刻,并记录所述待定位机车接收所述检测信号或发送所述回应信号的时刻;

距离计算器,用于根据公式计算得到所述基准点与所述待定位机车的距离,其中C为电磁波传输速率。

10.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述物理连接表生成模块包括:

邻居表生成单元,用于根据所述位置坐标生成包含相邻位置坐标的机车的信息的邻居表;

邻居表收发单元,用于远程发送所述邻居表,并远程接收来自其它机车的邻居表;

物理连接表生成单元,用于根据所有机车的邻居表生成包含所有机车信息的物理连接表。

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