[发明专利]一种信号交叉口非机动车违规过街行为自动判别方法有效
申请号: | 201310007674.X | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN103093624A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 刘攀;郭延永;柏璐;吴瑶;俞灏 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 缪友菊 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 信号 交叉口 非机动车 违规 行为 自动 判别 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种信号交叉口非机动车违规过街行为自动判别方法,具体涉及一种运用二元logit模型进行信号交叉口非机动车违规过街行为自动判别方法,属于交通管理和交通安全技术领域。
背景技术
非机动车主要包括自行车和电动自行车,是我国大城市内的重要交通方式,尤其是国内城市居民短途出行的首选交通工具。非机动车事故的常发性和事故后果的严重性,使得非机动车事故成为中国交通事故的特点,并成为中国交通和交通事故的难点。2010年,全国非机动车事故8745起,造成1462人死亡,9483人受伤,直接财产损失达1137万元人民币。统计表明,大多数非机动车事故是由于其违规过街造成的,因而研究如何确定非机动车过街行为是具有意义重大的。
目前,针对非机动车过街行为的研究较少,相关的研究主要集中在行人过街行为。现有研究主要是针对行人的个人属性,社会特性和家庭特性等信息进行定性分析从而确定过街行为偏好。仅有为数不多的非机动车过街行为的研究也是基于分析年龄、性别、非机动车种类等信息确定其过街行为,并未涉及到非机动车过街的交叉口特性以及交通环境。因而现有的方法并不能综合分析影响非机动车过街行为的因素,也不能指导工程实践以降低非机动违规过街行为。
发明内容
发明目的:本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种判断准确、减少人工参与、可指导工程实践的信号交叉口非机动车违规过街行为自动判别方法。
技术方案:本发明所述的一种信号交叉口非机动车违规过街行为自动判别方法,其特征在于,按如下步骤进行:
(1)在信号交叉口人行横道及其附近范围内架设两台摄像机,第一台摄像机架设于人行横道处的隐蔽位置,用于拍摄非机动车特性及其过街行为;第二台摄像机架设于信号交叉口的高处,俯视拍摄道路交通流量以及交叉口特性;
通过录取的视频,对相关参数进行整理,整理的参数包括驾驶员性别、驾驶员年龄、驾驶员是否戴头盔、非机动车是否载人、非机动车类型、交叉口形状、交叉口进口道是否有中央分隔带、交叉口进口道断面形式、交叉口进口道是否有正在通行的车辆、非机动车信号灯形式、5min内非机动车数和5min内机动车数;
对相关数据的整理是通过人工完成的,即由人通过观看视频去判断上述参数,然后做记录。
(2)根据离散选择分析方法,建立信号交叉口非机动车违规过街行为二元logit预测模型,并采用参数递进方法对二元logit预测模型进行标定,标定结果为:
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