[发明专利]离合器盘有效
申请号: | 201310009576.X | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN103195830B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | M·黑斯勒;M·凯斯勒 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 | ||
1.用于机动车的离合器系统的离合器盘(1),具有一用于安装到轴上的携动盘(2),并且具有多个与该携动盘(2)绕其圆周抗扭转地连接的承载元件(4),用于接收至少一个用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬(5),其中,每个承载元件(4)具有成对设置的弹簧段(6,7),所述弹簧段共同对于所述至少一个离合器衬(5)用作轴向弹簧装置,并且,所述成对的弹簧段(6,7)分别具有不同的轴向刚度,所述成对的弹簧段(6,7)分别由不同厚度的材料成型并由此具有不同的轴向刚度,使得所述离合器盘产生这样的衬弹簧装置特性,其在起步时具有软的、平坦的初始曲线并且在具有剩余弹性的离合器压紧力区域中具有尽可能平坦的特性曲线。
2.根据权利要求1的离合器盘(1),其中,所述成对的弹簧段(6,7)分别由不同厚度的板材成型。
3.根据权利要求1的离合器盘(1),其中,所述成对的弹簧段(6,7)中的由较薄材料制造的弹簧段(6)朝向离合器盘(1)的一侧,所述成对弹簧段(6,7)中的由较厚材料制造的弹簧段(7)朝向离合器盘(1)的另一侧。
4.根据权利要求1至3中任一项的离合器盘(1),其中,每个弹簧段(6,7)成型有波形(10,11),并且,所述成对的弹簧段(6,7)这样设置,使得所述弹簧段(6,7)的波形(10,11)这样相互取向,以致它们串联地起作用,从而这两个弹簧段(6,7)的弹簧位移相叠加。
5.根据权利要求1至3中任一项的离合器盘(1),其中,所述成对的弹簧段(6,7)基本具有相同的或相应的形状或者说相同的或相应的轮廓。
6.根据权利要求1至3中任一项的离合器盘(1),其中,所述至少一个离合器衬(5)固定在所述多个承载元件(4)上,其中,所述离合器衬(5)环形地构造并且绕所述离合器盘(1)的一侧的一个径向外圆周延伸。
7.根据权利要求6的离合器盘(1),其中,所述离合器盘(1)具有两个离合器衬(5),其中的每个分别在离合器盘(1)的一侧绕一径向外圆周延伸,其中,每个承载元件(4)固定有两个离合器衬(5)。
8.根据权利要求1至3中任一项的离合器盘(1),其中,所述用于离合器系统的离合器盘(1)构造在飞轮与压板之间,并且,所述成对的弹簧段(6,7)中的具有较低轴向刚性或者说由较薄材料制造的弹簧段(6)设置在离合器盘(1)的朝向飞轮的一侧,所述成对的弹簧段(6,7)中的具有较高轴向刚性或者说由较厚材料制造的弹簧段(7)设置在离合器盘(1)的朝向压板的一侧。
9.根据权利要求2的离合器盘(1),其中,所述成对的弹簧段(6,7)分别由不同厚度的弹簧钢成型。
10.根据权利要求1的离合器盘(1),其中,所述携动盘(2)用于安装到传动系的输入轴或输出轴上。
11.根据权利要求4的离合器盘(1),其中,所述成对的弹簧段(6,7)基本具有相同的或相应的形状或者说相同的或相应的轮廓。
12.根据权利要求6的离合器盘(1),其中,所述至少一个离合器衬(5)借助多个固定元件(8)固定在所述多个承载元件(4)上。
13.用于机动车的离合器系统,具有根据权利要求1至12中任一项的离合器盘(1)。
14.根据权利要求13的离合器系统,其中,所述离合器系统用于轿车。
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