[发明专利]摩托车塑料燃油箱上燃油泵的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装结构，具体来说是摩托车塑料燃油箱上燃油泵的安装结构。

背景技术

传统电喷车的燃油箱一般都采用薄壁钢板制成，鉴于塑料燃油箱与钢板制燃油箱相比具备如下优点：具有阻燃、防爆、耐蚀等特性及优良的抗冲击性能，生产工序简化、重量轻、成本低，并且在摩托车总体布置已经确定的情况下，可充分的利用剩余空间尽可能地增大燃油箱的容积，故随着我国摩托车工业的不断发展，塑料燃油箱的发展空间将会越来越大，燃油箱塑料化必将成为现代摩托车塑料化的一个重要方向。因此，十分有必要研究出一种结构简单、实施制造成本低，便于生产实施、易于推广的塑料燃油箱上燃油泵的安装结构。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构简单、实施制造成本低、易于推广的摩托车塑料燃油箱上燃油泵的安装结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

摩托车塑料燃油箱上燃油泵的安装结构，包括塑料燃油箱，所述塑料燃油箱上设置有燃油泵安装孔，燃油泵穿过该安装孔后燃油泵法兰面抵接在燃油泵安装孔孔沿，所述燃油泵法兰面上覆盖有燃油泵压板，所述燃油泵安装孔周围埋设有下螺纹件，所述燃油泵压板由下螺纹件与外置的上螺纹件配合压紧贴合于燃油泵法兰面上。

作为上述技术方案的改进，所述下螺纹件为均布有内螺纹的圆环，所述上螺纹件为螺栓，该螺栓由上往下穿过燃油泵压板后同圆环上的内螺纹连接固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下螺纹件为围绕所述燃油泵周向排布的若干单个螺母，所述上螺纹件为与单个螺母对应的若干螺栓，所述螺栓由上而下穿过燃油泵压板后同所述螺母连接固定。

进一步，所述下螺纹件包含一环形加强支架和焊接于该加强支架上的螺柱，所述上螺纹件为螺母，所述螺柱由下往上穿过燃油泵压板后同螺母连接固定。

进一步，所述螺柱上设置有与燃油泵法兰面等高的台阶，所述燃油泵压板由螺母压紧贴合于该台阶上。

优选地，所述燃油泵安装孔周围埋设的下螺纹件外包有塑料件，下螺纹件注塑于该塑料件中，所述塑料件在吹塑塑料燃油箱时嵌入燃油泵安装孔周围。

进一步优选，所述塑料件上设置有与所述燃油泵安装孔同轴的沉台，该沉台与燃油泵法兰面以及伸入该沉台中的燃油泵主体壁共同构成一矩形容置槽，所述矩形容置槽中搁置有密封橡胶，该密封橡胶受矩形容置槽槽壁挤压变形形成有效密封。

进一步，所述密封橡胶的横截面呈方形，密封橡胶的上、下两端面上至少设置有一组凸起，其中上端面上的凸起与燃油泵法兰面抵接密封，下端面上的凸起与沉台抵接密封。

进一步，所述燃油泵法兰面的外侧端沿向下延伸形成凸环，该凸环伸入所述沉台中。

本发明的有益效果是：本发明通过在燃油泵法兰面上覆盖有燃油泵压板，燃油泵安装孔周围埋设有下螺纹件，燃油泵压板由下螺纹件与外置的上螺纹件配合压紧贴合于燃油泵法兰面上，使得塑料燃油箱上燃油泵的抗震性得到了提高，该安装结构定位好，组装容易，生产工序简单，产品一致性好，实施制造成本低，便于生产实施、易于推广，有利于推进油箱塑料化进程和加快塑料燃油箱的普及应用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例3的结构示意图；

图2是图1的分解示意图；

图3是本发明实施例3的局部剖视图；

图4是本发明实施例3中环形加强支架的结构示意图；

图5是本发明实施例3中螺柱的结构示意图；

图6是本发明实施例3中螺柱焊接于环形加强支架上的结构示意图；

图7是本发明实施例3中螺柱和环形加强支架注塑于塑料件中的结构示意图；

图8是本发明实施例1的局部剖视图；

图9是图8中A的局部放大图；

图10是本发明实施例1中均布有内螺纹的圆环的结构示意图；

图11是本发明实施例1中圆环注塑于塑料件中的结构示意图。

具体实施方式

参照图1~图11，本发明所述的摩托车塑料燃油箱上燃油泵的安装结构，其包括塑料燃油箱1，所述塑料燃油箱1上设置有燃油泵安装孔11，燃油泵2穿过该安装孔后燃油泵法兰面21抵接在燃油泵安装孔11孔沿，所述燃油泵法兰面21上覆盖有燃油泵压板3，所述燃油泵安装孔11周围埋设有下螺纹件4，所述燃油泵压板3由下螺纹件4与外置的上螺纹件5配合压紧贴合于燃油泵法兰面21上。