[发明专利]非接触式汽轮机转速检测装置及方法有效
申请号: | 201310011191.7 | 申请日: | 2013-01-12 |
公开(公告)号: | CN103033641A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 杜京义;杨勇;侯媛彬;王生成;林科;寇水潮;唐小华;李娜;刘宇程 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | G01P3/481 | 分类号: | G01P3/481 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 汽轮机 转速 检测 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽轮机转速检测技术领域,尤其是涉及一种非接触式汽轮机转速检测装置及方法。
背景技术
在火力发电厂中,汽轮机的转子转速是一个非常重要的运行参数,它的测量一直是工业领域和科学实验中面临的一个重要问题。汽轮机的转速在启动和停止过程中是不断变化的,必须对其进行连续的监视和控制。当汽轮机发生事故或甩去负荷时,转速就成为重要的监视参数。能够可靠连续的监测汽轮发电机组的转速,是保证汽轮发电机组安全、可靠、经济运行的关键条件之一。目前,公知的汽轮机测速装置构造由测速齿轮和内置型磁敏、涡流传感器组成,这种测速装置容易受到汽轮机轴向膨胀、振动位移而不能正常工作,同时由于测速传感器与测速齿轮较窄的间隙使得测速传感器易被磨损造成而影响装置的寿命,测速齿轮的存在也间接的增大了汽轮机的体积,当传感器和测速齿轮距离较远会产成因信号微弱而无法正常工作的情况,给工作人员的调试和安装带来了很多困难。传统的传感器不仅价格昂贵而且当传感器出现故障时不易检修和更换。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种结构简单、设计新颖合理、安装使用方便、抗外界干扰能力强、检测精度高、工作可靠性高、使用寿命长的非接触式汽轮机转速检测装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种非接触式汽轮机转速检测装置,其特征在于:包括用于对汽轮机转速进行实时检测的汽轮机转速检测电路模块和与汽轮机转速检测电路模块相接且用于对汽轮机转速检测电路模块检测到的信号进行分析处理得到汽轮机转速的微处理器模块,以及为装置中各用电模块供电的电源管理电路模块,所述汽轮机转速检测电路模块由依次相接的漫反射光纤传感器、前置放大电路模块和光电耦合电路模块构成,所述漫反射光纤传感器安装在汽轮机轴上且用于实时检测汽轮机和发电机连接处的螺丝的位移信号并将位移信号转换为电信号,所述微处理器模块的输出端接有用于显示汽轮机转速的第一数码管显示电路模块、用于显示汽轮机转速所对应电流大小的第二数码管显示电路模块和用于进行电平转换的逻辑电平转换电路模块,所述逻辑电平转换电路模块的输出端接有用于将微处理器模块输出的汽轮机转速所对应电流大小的数字信号转换成电压信号的D/A转换电路模块,所述D/A转换电路模块的输出端接有用于将电压信号转换为电流信号传输给汽轮机DCS集散控制系统的V/I转换电路模块。
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