[发明专利]汽轮发电机组碰摩故障的弯扭耦合振动特性分析方法无效

专利信息
申请号: 201310011221.4 申请日: 2013-01-11
公开(公告)号: CN103091107A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 何成兵;顾煜炯;王争明;刘京 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 朱琨
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽轮 发电 机组 故障 耦合 振动 特性 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种汽轮发电机组碰摩故障的弯扭耦合振动特性分析方法,其特征是所述方法包括:

步骤1:设定初始时刻t0和步进长度Δt;

步骤2:采集时刻t0机组各节点的位移和速度,计算时刻t0机组各节点的加速度;

步骤3:令θ=0;

步骤4:根据时刻t0+θΔt机组各节点的位移、速度和加速度,计算时刻t0+θΔt机组各轴段的外力/外力矩;

步骤5:将时刻t0+θΔt机组各轴段的外力/外力矩分别作为时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的临时外力/临时外力矩;

步骤6:根据时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的临时外力/临时外力矩,利用基于Riccati变换的轴系弯扭耦合振动增量传递矩阵计算时刻t0+(θ+1)Δt机组各节点的位移增量;

步骤7:根据时刻t0+(θ+1)Δt机组各节点的位移增量,利用改进的wilson-θ增量表达式计算时刻t0+(θ+1)Δt的位移、速度和加速度;

步骤8:根据时刻t0+(θ+1)Δt的位移、速度和加速度,计算时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的外力/外力矩;

步骤9:判断是否满足设定条件,如果满足设定条件,则执行步骤11;否则,执行步骤10;

所述设定条件为:时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的外力/外力矩与时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的临时外力/临时外力矩的差值绝对值小于设定值;

步骤10:令时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的临时外力/临时外力矩等于时刻t0+(θ+1)Δt机组各轴段的外力/外力矩,返回步骤6;

步骤11:令θ=θ+1,返回步骤5。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征是所述计算时刻t0+θΔt机组各轴段的外力/外力矩具体为,当轴段为碰摩轴段时,计算时刻t0+θΔt机组该轴段的摩擦力矩;当轴段为轴颈轴段时,计算时刻t0+θΔt机组该轴段的油膜力;当轴段为动叶栅所在轴段时,计算时刻t0+θΔt机组动叶栅受到的蒸汽弯曲力矩;当轴段为发电机绕组轴段时;计算时刻t0+θΔt机组的发电机绕组轴段受到的电磁力矩。

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