[发明专利]一种蓄电池铸焊入模及脱模机构有效
申请号: | 201310011228.6 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103071781A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 张涛;石月明 | 申请(专利权)人: | 浙江欧德申自动化设备有限公司 |
主分类号: | B22D25/04 | 分类号: | B22D25/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 铸焊入模 脱模 机构 | ||
技术领域
本发明涉及蓄电池铸焊机。
背景技术
现有技术中的蓄电池铸焊入模及脱模机构通过一个气缸、夹具、模具同时上下移动。但是这样也造成极群的入模精度和脱模的可靠性较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种蓄电池铸焊入模及脱模机构,提高极群的入模精度和脱模的可靠性。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种蓄电池铸焊入模及脱模机构,其特征在于:包括门形架体,架体横梁上方设有一上气缸,架体横梁下方设有一下气缸,上气缸的活塞杆伸向架体横梁下方并连接下气缸,下气缸的活塞杆连接夹具定位结构,所述夹具定位结构包括夹具架,所述夹具架左右两侧分别设有一条纵向延伸的夹具定位槽,两条夹具定位槽相互平行,所述夹具架后端左右两侧分别设有一夹具定位螺钉,所述夹具定位螺钉包括螺钉本体,所述螺钉本体末端设有强磁铁。
优选的,所述夹具架包括分别设于夹具架左右两侧的两块水平设置的夹具定位板,夹具定位槽设于夹具定位板下方,夹具定位板上方水平设置一上支撑板,上支撑板左右两侧通过连接板与夹具定位板连接。
优选的,所述夹具定位板下方连接一截面为L形的定位槽型材板,定位槽型材板侧边顶端和夹具定位板底面固定,定位槽型材板底边与夹具定位板间形成缺口。
优选的,所述下气缸顶端固定于一水平的气缸连接板上,气缸连接板左右两侧分别垂直固定一导杆,所述架体横梁左右两侧分别设有一导套,所述导杆套接于所述导套内。
优选的,所述螺钉本体末端中心开设有圆柱槽,所述强磁铁为圆柱形并嵌设于所述圆柱槽内。
优选的,所述圆柱形强磁铁通过胶水粘接于所述圆柱槽内。
本发明上气缸可驱动下气缸、夹具、模具同时上下移动,下气缸也可单独上下移动以配合上气缸动作完成铸焊。由于上气缸及下气缸在同一直线上,当入模或脱模时受力点保持在中心点不变,这样可大大提高极群的入模精度和脱模的可靠性。另由于此机构中夹具和模具是统一由上气缸驱动,所以可有效避免夹具和模具的相对位置误差对极群入模和脱模带来的影响。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为蓄电池铸焊机夹具定位结构的俯视图;
图3为蓄电池铸焊机夹具定位结构的主视图。
具体实施方式
下面结合图1至图3具体说明蓄电池铸焊入模及脱模机构的实施例,其包括门形架体3,架体横梁30上方设有一上气缸31,架体横梁下方设有一下气缸32,上气缸的活塞杆伸向架体横梁下方并连接下气缸,下气缸的活塞杆连接夹具定位结构。门形架体3底部设有底板35。
所述下气缸32顶端固定于一水平的气缸连接板37上,气缸连接板左右两侧分别垂直固定一导杆33,所述架体横梁30左右两侧分别设有一导套34,所述导杆套接于所述导套34内。可提高下气缸、夹具、模具上下移动的精度。
所述夹具定位结构包括夹具架2,所述夹具架2左右两侧分别设有一条纵向延伸的夹具定位槽23,两条夹具定位槽相互平行。
所述夹具架2包括分别设于夹具架左右两侧的两块水平设置的夹具定位板21,夹具定位槽23设于夹具定位板21下方,夹具定位板23上方水平设置一上支撑板26,上支撑板26左右两侧通过连接板25与夹具定位板21连接。
所述夹具定位板21下方连接一截面为L形的定位槽型材板22,定位槽型材板22侧边顶端和夹具定位板21底面固定,定位槽型材板22底边与夹具定位板间形成缺口。定位槽型材板22与夹具定位板21围成了夹具定位槽23。
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