[发明专利]一种排水降噪沥青胶结料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种排水降噪沥青胶结料及其制备方法，属于建筑材料领域。

背景技术

在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面（包括次高级路面）；沥青路面一般包括沥青胶结料、基料和矿粉；其中沥青胶结料能将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。

随着城社会的进步以及科技的不断发展，道路施工和基本建设对沥青材料的性能要求也不断增大。其中，排水降噪型沥青路面就是其中之一。排水沥青(drainage asphalt)路面，又称透水沥青(porous asphalt)路面，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。排水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被称为低噪音沥青路面（low-noise asphalt pavement）。综观国内外技术前沿，具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”（ultimate performance），成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性（road surface characteristics），已成为新时期下我国交通部门追求的新目标。本发明正是基于这样的目标，研发提供一种更加环保的新型排水降噪沥青胶结料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种排水降噪沥青胶结料及其制备方法，该沥青胶结料用于道路建设，具有突出的排水降噪特点，且该沥青胶结料的制备方法还具有工艺过程简单，所使用的原料环保、廉价易得以及能耗较小的特点。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种排水降噪沥青胶结料，由以下重量份的原料组成：

石油沥青95-100份

磨细矿渣粉5-15份

热塑性树脂3-5份

离子表面活性剂5-10份

水10-20份

其中，

所述石油沥青的选自90#石油沥青。

所述磨细矿渣粉的规格为S95，比表面积为350-500m²/Kg。

所述热塑性树脂选自聚乙酸乙烯酯、聚乙烯醇缩醛、乙烯-乙酸乙烯共聚树脂和氯乙烯-乙酸乙烯共聚树脂。

所述离子表面活性剂选自阳离子表面活性剂，优选为阳离子聚丙烯酰胺。

本发明进一步提供所述排水降噪沥青胶结料的制备方法，包括以下步骤：

（4）按配比将离子表面活性剂、热塑性树脂和磨细矿渣粉加入水中，充分搅拌混合为混合添加剂；

（5）将石油沥青加热至40-50℃；

（6）将步骤（2）所述的石油沥青缓慢加入步骤（1）所述的混合添加剂中，混合搅拌即得所述排水降噪沥青胶结料。

其中，

步骤（1）所述搅拌混合的设备选自液压升降型高剪切乳化机，搅拌温度为30-50℃，搅拌的时间为1-2小时。

步骤（3）所述搅拌的时间为1-2小时。

本发明的技术效果及优点在于：

（1）制备过程简单、能耗较低；

（2）材料环保、易得；

（3）制备的沥青胶结料产品孔隙率大，降噪功能显著、透水性强。

具体实施方式